Программа реконструкции дорог в Киеве сроком на 5 лет обойдется в 13,2 млрд грн, - "Киевавтодор" (фото)
КП "Киевавтодор" разработало проект программы реконструкции, капитального и среднего ремонтов объектов внешнего благоустройства города Киева на период 2014-2018 гг., согласно которой на реконструкцию столичных дорог нужно потратить в ближайшие 5 лет 13,2 млрд грн. Об этом идет речь в соответствующей программе, текст которой имеется в распоряжении РБК-Украина.
Читайте также: Объездная дорога вокруг Киева будет стоить "десятки миллиардов", - Янукович
Изменения в программу, безусловно, будут, но фактически программа не изменится на 90%, отметил главный инженер КП "Киевавтодор" Василий Мельниченко.
На реконструкцию дорог за пять лет планируют потратить 8,93 млрд грн. В частности, в 2014 г. - 1,831 млрд грн, в 2015 г. - 1,938 млрд грн., 2016 г. - 1,537 млрд грн, 2017 г. - 2,133 млрд грн и в 2018 г. - 1,496 млрд грн.
На капитальный ремонт дорог за пять лет планируется потратить 3,53 млрд грн. В частности, в 2014 г. - 481,59 млн грн, 2015 г. - 612,53 млн грн, 2016 г. - 879,33 млн грн, 2017 г. - 684,66 млн грн, 2018 г. - 876,62 млн грн.
Читайте также: "Укравтодор" разместит облигации на 14 млрд грн под госгарантии
На текущий ремонт дорог за пять лет предполагается потратить 817,76 млн грн. В частности, в 2014 г. - 203,31 млн грн, 2015 г. - 219,47 млн грн, 2016 г. - 113,97 млн грн, 2017 г. - 151,59 млн грн, 2018 г. - 129,39 млн грн.
Таким образом, на реконструкцию, капитальный и текущий ремонты предполагается потратить в 2014 г. - 2,515 млрд грн, 2015 г. - 2,770 млрд грн, 2016 г. - 2,530 млрд грн, 2017 г. - 2,969 млрд грн , 2018 г. - 2,502 млрд грн.
"Чтобы привести в порядок улично-дорожную сеть, мы на 5 лет предложили минимум 13 млрд грн. Если выйти на межнормативные сроки полностью, то это - 20 млрд грн. Это было подсчитано, исходя из того, что нужно", - отмечал накануне генеральный директор "Киевавтодора" Георгий Глинский (на фото).
Отметим, что бюджет Киева ежегодно недополучает около 60 млн грн от сборов за пользование столичными дорогами. Такое мнение в интервью РБК-Украина выразил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации (КГГА) Анатолий Голубченко.
Читайте также: Директор "Киевавтодора" заявил о готовности уйти в отставку (видео)
"До 2010 г. у нас доходы от транспортных налогов и налогов на содержание дорожно-транспортных сетей на 100% оставались в бюджете города. В 2010 г. 30% доходов по этому налогу были перечислены области и 70% - Киеву... В 2011 г. у нас заменили этот налог акцизным сбором на горюче-смазочные материалы, образующим общегосударственный фонд для содержания дорожно-транспортных сетей. Поскольку изменилось администрирование этого закона, и невозможно увидеть, сколько средств собрал каждый город, то все эти средства идут в общую корзину, а затем их между городами распределяет правительство или "Укравтодор", - объяснял Голубченко.
По его словам, доходы от таких налогов составляли примерно 200 млн грн в год. Все они использовались для ремонта и текущего содержания дорожно-транспортных сетей. После замены транспортных налогов акцизным сбором на горюче-смазочные материалы сразу сократилось количество средств, которые получает Киев. "Например, в прошлом году нам выделили только 140 млн грн, поэтому мы недополучили 60 млн грн. В этом году нам пообещали, что мы получим также примерно 140 млн грн", - отметил замглавы КГГА.
"Переход от фонда, который был создан за счет налога на содержание дорог, к общегосударственному фонду по акцизам привел к тому, что в прошлом году мы получили средства на ремонт лишь 6,6% дорог. В этом году предполагается несколько больше денег, но и их хватит примерно на 14% ремонта дорог от норматива", - резюмировал Голубченко.
Читайте также: В 2013 г. не удастся решить проблему качества дорог, даже если направить на это "весь наш бюджет", - Азаров
На текущий ремонт дорог в Киеве необходимо ежегодно 272 млн грн. Такие расчеты со ссылкой на КП "Дорожно-эксплуатационное управление по ремонту и содержанию автомобильных дорог и сооружений на них" опубликовала пресс-служба КГГА. На территории районов Киева находится более 26 млн кв. м дорог, поэтому, в соответствии с нормативом, на текущий ремонт необходимо выделить 272 млн грн для проведения ремонта 1,355 млн кв. м покрытий в год.
Как известно, в Киеве в аварийно опасном состоянии находится 98 тыс. кв. м дорожного покрытия. "Подверглись разрушению около 300 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия. Из них 98 тыс. кв. м является аварийно опасными. Это значит, что, по нашим нормативам, должны ликвидировать эти крупные ямы, возникающие в течение 5-7 дней, исходя из погодных условий, которые есть", - отмечал на брифинге 18 февраля Глинский.
Согласно сообщению, финансирование на текущий ремонт автодорог выделялось фактически в среднем ~40% от потребности, что давало возможность ежегодно ликвидировать весеннюю ямочность и готовить улицы к эксплуатации в зимний период.
Добавим, что всего в 2012 г. было произведено текущий ремонт на площади 89,6 стоимостью 15,7 млн грн, что составляет 6,6% от норматива. "Это самый низкий показатель за последние 15 лет существования корпорации "Киевавтодор", - сообщали в КГГА.
Читайте также: Директор "Киевавтодора" Глинский считает, что фуры являются одним из основных факторов разрушения дорог
В 2012 г. "Киевавтодор", в частности, отремонтировал основные въезды в Киев и маршруты движения гостей и участников финальной части Евро-2012, ликвидировав весеннюю ямочность. "Все объекты, которые выполнены к Евро, находятся в удовлетворительном техническом состоянии, и мнение, что все дороги, отремонтированные к Евро, "разлетелись", ложно и не соответствует действительности", - подчеркнули в КГГА.
Напомним, ранее в феврале глава КГГА Александр Попов заявил о намерении определить как "чрезвычайную" ситуацию с ремонтом разрушенных погодными условиями дорог. В частности, Попов сообщил, что до 1 мая в Киеве должны отремонтировать 22 тыс. кв. м дорог. В целом, для обновления всех дорог столицы, по данным главы КГГА, необходимо 18 млрд грн.
Как сообщалось сегодня, "Укравтодор" ликвидировал 45% ям на основных дорогах страны в течение десяти дней с момента начала дорожных работ 12 февраля. Об этом сказано в докладе руководства Государственного агентства автомобильных дорог, который был направлен премьер-министру Украины Николаю Азарову.
Читайте также: Попов готов рассмотреть вопрос увольнения директора "Киевавтодора" Глинского
По данным "Укравтодора", на 2631 км основных дорог общего пользования государственного значения ямочностью в результате зимних перепадов погоды было поражено 178 тыс. 160 кв. м. Это вдвое больше, чем обычно после зимы.
По состоянию на 20 февраля восстановлено покрытие на 1812 км дорожного полотна. "Укравтодор" уже устранил ямочность на 80 тыс. 323 кв. м.
Наиболее пораженными были дороги Житомир - Черновцы, Ульяновка - Николаев, Киев - Чернигов - Новые Яриловичи, Киев - Одесса, Стрый - Тернополь - Кировоград - Знаменка, Днепропетровск - Николаев.
На сегодня еще необходимо провести ремонт на площади 97 тыс. 837 кв. м дорог, или 55% выявленных ям. На некоторых автодорогах объемы неотремонтированных поражений остаются пока значительными. В частности, на дороги Киев - Сумы - Юнаковка осталось ликвидировать 84% ям, Житомир - Черновцы - на 81%, Одесса - Рени - на 80% площадей.
Читайте также: Глинский распорядился провести ревизию закупок соли для посыпания дорог в Киеве
Добавим, что Госавтоинспекция с начала 2013 г. выдала почти 2 тыс. предписаний на ликвидацию недостатков дорог. ГАИ также предъявила требования по обязательной установке предупредительных дорожных знаков "Неровная дорога" и "Выбоина" вместе с запретительными дорожными знаками "Ограничение максимальной скорости 40 км/ч" для своевременного информирования участников дорожного движения о неудовлетворительном состоянии дорог проезжей части.
"Сложные погодные условия, которые наблюдались в Украине практически в течение всего осенне-зимнего периода, привели к значительному ухудшению состояния автодорог страны. В первую очередь, это касается улиц областных центров и автомобильных дорог государственного значения", - говорилось в сообщении пресс-службы ГАИ МВД.
Читайте также: КГГА поручила "Киевавтодору" в 2013 г. провести капремонт на участке проспекта Науки
Ранее генеральный прокурор Виктор Пшонка заявлял, что в Украине завышение объемов и стоимости дорожных работ составило почти 177 млн грн. Претензии ГПУ коснулись Винницкой, Донецкой, Днепропетровской, Ивано-Франковской и Киевской областей. Как отметил Пшонка, по результатам проверок в указанных регионах установлены конкретные факты осуществления госзакупок без соответствующих процедур на сумму более 45 млн грн.
"Как следствие, в Единый реестр досудебных расследований внесены сведения о совершении должностными лицами территориальных подразделений "Укравтодора" трех преступлений, и заявлен иск о взыскании средств в сумме более 1 млн грн", - подытожил генпрокурор. По его словам, за два последних года Государственная финансовая инспекция провела ревизии ОАО "ГАК "Автомобильные дороги Украины", установив нарушения, которые привели к убыткам на сумму 225 млн грн.
