Директор "Киевавтодора" заявил о готовности уйти в отставку (видео)
Директор "Киевавтодора" Георгий Глинский (на фото) готов уйти в отставку, но своей вины в плохом состоянии столичных дорог не видит. Об этом он заявил в ходе брифинга после заседания коллегии Киевсовета о состоянии ремонта и содержания улично-дорожной сети Киева, передает корреспондент РБК-Украина.
На вопрос журналистов, готов ли он уйти в отставку Глинский ответил: "Конечно. Я подчиняюсь решением коллегии и решением Киевсовета".
В тоже время, по его словам, причиной неудовлетворительной работы "Киевавтодора" являются плохие погодные условия. "Я считаю, что "Киевавтодор" работает ненормально, но есть соответствующие причины. Минус 6 градусов мороза и зима, которая не дает нам развернуться так, как бы нам хотелось", - отметил он.
Читайте также: Азаров раскритиковал украинские дороги
Глинский добавил, что "Киевавтодор" развернет ремонтные работы как только "заблестит солнце" и можно будет работать с горячими смесями.
Кроме того, причиной плохого состояния дорог в Киеве является то, что они не ремонтировались около 30 лет. "Относительно этих дорог, которые прослужили 30 и больше лет, моей вины тут нет", - сказал Глинский.
Напомним, ранее сегодня глава Киевской городской государственной администрации (КГГА) Александр Попов заявил, что готов рассмотреть вопрос увольнения директора "Киевавтодора" Георгия Глинского, если он до вторника, 19 февраля, не представит эффективную программу ремонта столичных дорог.
"Для того, чтобы мы сделали работу в сжатые сроки и эффективно, я считаю, это мое личное мнение, что нам не нужны кадровые изменения в "Киевавтодоре". Потому что новый человек должен почувствовать коллектив, сориентироваться в части технологии проблемных вопросов. У нас есть сегодня возможность дать шанс "сдать экзамен" Глинскому и всем его подчиненным", - сказал Попов.
Читайте также: В Украине завышение объемов и стоимости дорожных работ составило почти 177 млн грн
Попов добавил, что нельзя признать в целом работу директора "Киевавтодора" неудовлетворительной, потому что этой зимой работники предприятия работали круглосуточно и вывезли из города огромное количество снега.
Напомним, этой зимой как никогда на "Киевавтодор" обрушилась массовая критика из-за неудовлетворительного состояния столичных дорог. В интернете жители города публикуют фотографии разбитых дорог, спрашивая, куда уходят налоги. Недавно премьер-министр Украины Николай Азаров жестко прошелся по руководству "Укравтодора", заявив, что состояние дорог в Украине просто ужасное. "Наши люди добросовестно финансируют содержание дорожного хозяйства, в частности, когда платят акцизный сбор в стоимости горючего. И имеют право пользоваться приличными дорогами", - заявил Азаров.
В КГГА сообщают, что на балансе коммунальных предприятий "Дорожно-эксплуатационных управлений по ремонту и содержанию автодорог и сооружений" районов Киева находится более 26 млн кв. м дорог и в соответствии с нормативом на текущий ремонт необходимо выделять 272 млн грн для проведения ремонта 1,355 млн кв. м покрытий в год. В ведомстве отметили, что фактически выделялось финансирование на текущий ремонт автодорог в среднем 40% от потребности, что давало возможность ежегодно ликвидировать весеннюю ямочность и готовить улицы к эксплуатации в зимний период.
Читайте также: На текущий ремонт дорог в Киеве необходимо ежегодно 272 млн грн, - КГГА
"Все объекты, которые выполнены до Евро находятся в удовлетворительном техническом состоянии и мнение, что все дороги, отремонтированные к Евро, "разлетелись", ложно и не соответствует действительности", - заявили в КГГА.
Однако если даже согласиться с этим утверждением, видится странным, что всего лишь за год полотно, которое строили под Евро "по современным технологиям", превратилось в дорогу с "удовлетворительным техническим состоянием".
