Европейский аэрокосмический консорциум EADS сообщил о падении прибыли в первом квартале текущего года на 39%, по сравнению с аналогичным периодом в предыдущем году.
Европейский аэрокосмический консорциум EADS сообщил о падении прибыли в первом квартале текущего года на 39%, по сравнению с аналогичным периодом в предыдущем году, передает ВВС.
Одной из причин называются проблемы дочерней компании Airbus с производством гигантского авиалайнера А380.
Чистая прибыль EADS с января по март упала до 103 млн евро (129 млн долл.) по сравнению со 170 млн евро годом ранее. При этом доход дочерней Airbus от заказов на коммерческие самолеты составил всего 7 млн евро по сравнению с 89 млн евро в прошлом году.
В заявлении EADS сообщается, что "А380 продолжает существенно снижать общие показатели (по прибыли)". Airbus с трудом пытается наращивать производство гигантского авиалайнера А380. Первый самолет был поставлен заказчику - Singapore Airlines в 2007 году с задержкой в два года. Затраты на производство суперлайнера также возросли в связи с необходимостью индивидуального подгона под заказчиков.
Однако Airbus объявил, что увеличит производство A380 почти вдвое в 2010 г., указывая на рост пассажиропотоков.
Глава EADS Луи Галлуа заявил, что укрепление доллара в последнее время выгодно компании, поскольку продажи самолетов осуществляются в долларах, а затраты, в основном, происходят в евро.
"В среднесрочной и долгосрочной перспективе EADS только выиграет, если такая тенденция сохранится", - сказал он.
Глава EADS сказал, что испытывает "умеренный оптимизм, относительно того, что индустрия постепенно, хотя и медленно, восстанавливается", несмотря на нестабильность рынков, что означает "кризис еще не закончился полностью".
EADS также собирается участвовать в конкурсе на строительство новых военных самолетов-заправщиков для армии США на сумму в 35 млрд долл., несмотря на отказ американской компании Northrop Grumman от участия в совместном с EADS контракте по производству самолета-заправщика нового поколения. Northrop Grumman и EADS получили этот контракт в феврале 2008 г., но тогда он был отменен в связи с протестами компании Boeing. После того, как американское правительство продлило срок подачи заявки на тендер, EADS подтвердил намерение включиться в борьбу за заказ. Европейский концерн должен представить конкурентоспособное предложение до середины июля.
EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) - крупнейшая европейская корпорация аэрокосмической промышленности, образованная 10 июля 2000 года слиянием немецкой компании Daimler-Benz Aerospace AG, французской Aerospatiale-Matra и испанской CASA. EADS является второй в мире по величине аэрокосмической компанией (после концерна Boeing), а также вторым в Европе производителем вооружения и военной техники (после компании BAE SYSTEMS.) Компания разрабатывает, производит и продаёт гражданские и военные самолёты, ракеты-носители и связанные с ними системы. Кроме того EADS является единственным акционером компании Airbus S.A.S., занимающейся производством пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолетов.