Європейський аерокосмічний консорціум EADS повідомив про падіння прибутку в першому кварталі поточного року на 39%, в порівнянні з аналогічним періодом попереднього року.
Європейський аерокосмічний консорціум EADS повідомив про падіння прибутку в першому кварталі поточного року на 39%, в порівнянні з аналогічним періодом попереднього року, передає ВВС.
Однією з причин називаються проблеми дочірньої компанії Airbus з виробництвом гігантського авіалайнера А380.
Чистий прибуток EADS з січня по березень впав до 103 млн євро (129 млн дол.) в порівнянні з 170 млн євро роком раніше. При цьому дохід дочірньої Airbus від замовлень на комерційні літаки склав усього 7 млн євро в порівнянні з 89 млн євро минулого року.
У заяві EADS повідомляється, що "А380 продовжує істотно знижувати загальні показники (з прибутку)". Airbus із зусиллями намагається нарощувати виробництво гігантського авіалайнера А380. Перший літак був поставлений замовникові - Singapore Airlines в 2007 році з затримкою на два роки. Витрати на виробництво суперлайнера також зросли у зв'язку з необхідністю індивідуального підгону під замовників. Однак Airbus оголосив, що збільшить виробництво A380 майже вдвічі в 2010 р., вказуючи на зростання пасажиропотоків.
Глава EADS Луї Галлуа заявив, що зміцнення долара останнім часом вигідно компанії, оскільки продажі літаків здійснюються в доларах, а витрати, в основному, відбуваються в євро.
"У середньостроковій і довгостроковій перспективі EADS тільки виграє, якщо така тенденція збережеться", - сказав він.
Глава EADS сказав, що відчуває "помірний оптимізм, щодо того, що індустрія поступово, хоча й повільно, відновлюється", незважаючи на нестабільність ринків, що означає "криза ще не закінчилася повністю".
EADS також збирається брати участь у конкурсі на будівництво нових військових літаків-заправників для армії США на суму в 35 млрд дол., незважаючи на відмову американської компанії Northrop Grumman від участі у спільному з EADS контракті з виробництва літака-заправника нового покоління. Northrop Grumman і EADS отримали цей контракт в лютому 2008 р., але тоді він був скасований у зв'язку з протестами компанії Boeing. Після того, як американський уряд продовжив термін подачі заявки на тендер, EADS підтвердив намір включитися в боротьбу за замовлення. Європейський концерн повинен представити конкурентоспроможне пропозицію до середини липня.
EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) - найбільша європейська корпорація аерокосмічної промисловості, утворена 10 липня 2000 р. злиттям німецької компанії Daimler-Benz Aerospace AG, французької Aerospatiale-Matra та іспанської CASA. EADS є другою в світі за величиною аерокосмічної компанією (після концерну Boeing), а також другим у Європі виробником озброєння і військової техніки (після компанії BAE SYSTEMS.) Компанія розробляє, виробляє і продає цивільні і військові літаки, ракети-носії та пов'язані з ними системи. Крім того EADS є єдиним акціонером компанії Airbus SAS, що займається виробництвом пасажирських, вантажних та вантажно-транспортних літаків.