В результате крупного пожара в ангаре в международном аэропорту Завентем бельгийской столицы полностью сгорел 1 самолет, еще 3 - повреждены.
Один из сгоревших лайнеров – самолет А-320 принадлежал армянской компании "Армавиа", которая, таким образом, за последние 3 дня потеряла 2 своих самолета. При пожаре легкие ранения получили 3 человека - работник аэропорта и 2 пожарных, принимавших участие в тушении огня. Дым от пожара ветром несло на здание аэропорта, что стало причиной задержки в первой половине дня нескольких рейсов в этом крупнейшем аэропорту Бельгии. Причины пожара выясняются.
В данный момент продолжаются работы по подъему обломков самолета А-320, упавшего в Черное море. Сегодня глава МЧС РФ Сергей Шойгу в ходе селекторного совещания МЧС потребовал дать точную оценку объема и веса поднятых фрагментов потерпевшего катастрофу самолета. Он отметил, что оценка по объему и весу найденных фрагментов продолжается, и потребовал уточнить эту информацию, чтобы прояснить ситуацию о возможности обнаружения крупных обломков. Шойгу также сообщил, что центральное управление подготовило макет рельефа дна, который будет передан в Адлер сегодня. Он отметил, что рельеф дна очень сложный, и это осложняет работу специалистов. Кроме того, он считает необходимым сегодня во второй половине провести консультации и выработать все возможные варианты и меры по поиску фрагментов потерпевшего аварию самолета. В свою очередь, начальник департамента оперативного управления МЧС Геннадий Короткин сообщил, что от всего объема и веса самолета поднято со дна Черного моря до 10%.
Самолет А-320 авиакомпании "Армавиа", выполнявший рейс из Еревана в Сочи, упал в Черное море в ночь на 3 мая 2006 г. при заходе на посадку в аэропорт Адлера. На борту лайнера находились 113 человек, из них 6 детей (в том числе, 1 грудной ребенок) и 8 членов экипажа. В числе погибших 26 граждан России, 1 гражданка Украины, остальные - граждане Армении.
Вчерашняя катастрофа в Чорном море и сегодняшний инцидент в аэропорту Брюсселя - далеко не первые случаи с участием самолетов А-320. Не далее как вчера самолет А-320 испанской авиакомпании "Иберия" загорелся при посадке в аэропорту г. Дублин (Ирландия). У него вспыхнул двигатель. Аэропорт сразу же закрыли. Всех людей пришлось эвакуировать и самолету - разрешить посадку. Всех 97 пассажиров, которые прибыли из Барселоны, и членов экипажа спасли, а пожар затушили. Ранее с участием А-320 произошло несколько катастроф, повлекших большие человеческие жертвы. В 1988 г. во время демонстрационного полета на авиашоу во Франции A-320 со 136 пассажирами на борту рухнул на землю (3 погибших, 98 раненых). В 1990 г. во время захода на посадку в аэропорт г. Мадураи (Индия) потерпел катастрофу А-320 индийской авиакомпании "Индиан эйрлайнз" со 146 человеками на борту (91 погибший, остальные получили тяжелые ранения). В 1992 г., незадолго до приземления в аэропорту Страсбурга (Франция), потерпел катастрофу А-320 французской авиакомпании "Эр-Энтер" с 96 пассажирами на борту (87 погибших). В 2000 г. А-320 компании "Галф эйр", следовавший по маршруту Каир-Манама со 143 человеками на борту, при заходе на посадку упал в Персидский залив у берегов Бахрейна (все погибли).
Двухтурбинный самолет Airbus A-320 предназначается для авиалиний малой и средней протяженности и считается одним из самых успешных лайнеров, производимых европейским концерном Airbus S.A.S. (ранее Airbus Industrie). Заключительный монтаж базовой модели происходит на заводе во французском г. Тулуза. Первый тестовый полет A-320 состоялся 22 февраля 1987 г. Аэробус А-320 вместимостью 150-179 пассажиров может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 4 900 км с крейсерской скоростью 900 км/ч. Основным конкурентом Аэробуса А-320 по летным параметрам является Boeing 737-800. Среди производителей постсоветского пространства А-320 по класу можно сравнить с российскими ТУ-154 и ЯК-42. Украинский АН не имеет аналогов А-320.