Чистая прибыль американского аэрокосмического гиганта Boeing по итогам 2011 г. составила 4,02 млрд долл., что на 21,5% больше чистой прибыли за 2010 г. в размере 3,31 млрд долл. Такие данные содержатся в распространенном сегодня отчете компании. Общая выручка концерна по итогам минувшего года увеличилась на 6,9% и составила 68,74 млрд долл. против 64,31 млрд долл., полученных в 2010 г. Прибыль компании до налогообложения в 2011 г. достигла 5,39 млрд долл., что на 19,6% выше показателя 2010 г. (4,51 млрд долл.).
Чистая прибыль американского аэрокосмического гиганта Boeing по итогам 2011 г. составила 4,02 млрд долл., что на 21,5% больше чистой прибыли за 2010 г. в размере 3,31 млрд долл. Такие данные содержатся в распространенном сегодня отчете компании. Общая выручка концерна по итогам минувшего года увеличилась на 6,9% и составила 68,74 млрд долл. против 64,31 млрд долл., полученных в 2010 г. Прибыль компании до налогообложения в 2011 г. достигла 5,39 млрд долл., что на 19,6% выше показателя 2010 г. (4,51 млрд долл.).
Чистая прибыль Boeing в IV квартале 2011 г. составила 1,39 млрд долл., на 19,7% превысив аналогичный показатель в 1,16 млрд долл., полученный в IV квартале 2010 г. Выручка концерна по итогам отчетного квартала повысилась на 18,2% и составила 19,56 млрд долл. против 16,55 млрд долл. за аналогичный период предыдущего года. Прибыль до налогообложения за октябрь-декабрь 2011 г. достигла 1,44 млрд долл., что на 44% больше показателя за IV квартал 2010 г. в размере 1,00 млрд долл.
Скорректированная квартальная прибыль Boeing на акцию составила 1,84 долл., что превзошло ожидания аналитиков, прогнозировавших прибыль в размере 1,00 долл./акция.
Boeing по итогам 2011 г. реализовал 921 самолет, а поставил - 477 экземпляров.
Отметим, сегодня стало известно, что норвежская авиакомпания Norwegian Air (NAS) подписала соглашение с Airbus и Boeing на поставку 222 самолетов. При этом американский Boeing поставит NAS 122 авиалайнера (100 машин типа Boeing 737 MAX8 и 22 самолета Boeing 737-800), а европейский Airbus - 100 машин типа A320neo. Контракт предусматривает опцион на закупку норвежской NAS дополнительных 150 самолетов Airbus и Boeing. Совокупный заказ является крупнейшим в истории европейской коммерческой авиации и оценивается (речь идет о твердом контракте), исходя из каталожных цен, в 16,6 млрд евро.
Ранее сообщалось, что Boeing выиграл тендер министерства обороны США на модернизацию систем противоракетной обороны (ПРО) на сумму 3,48 млрд долл. В течение семи лет Boeing обязан будет провести значительную модернизацию зенитных ракет дальнего радиуса действия. Обозреватели отмечают, что в настоящий момент компания Boeing пользуется практически эксклюзивными правами на поставку данного вида вооружения для армии США. Начиная с 2001 г., она стала главным подрядчиком вооруженных сил страны, а общая стоимость портфеля контрактов оценивается примерно в 18 млрд долл.
Интересно, что по итогам прошлого года Boeing уступил лидерство в плане реализации машин своему главному конкуренту - концерну Airbus. Последний продал заказчикам 1 тыс. 608 пассажирских реактивных самолетов в 2011 г., тогда как объем поставок по итогам года достиг 534 самолета. Валовая прибыль от проданных самолетов составила 169 млрд долл.
Между двумя концернами уже несколько лет длится спор по поводу правительственных субсидий, обе стороны обвиняют друг друга в получении многомиллиардной незаконной господдержки. Airbus и Boeing - крупнейшие в мире производители коммерческих самолетов.
Boeing - одна из крупнейших в мире аэрокосмических корпораций, базируется в Чикаго (штат Иллинойс). Производит ракеты-носители, телекоммуникационные спутники, гражданские и военные самолеты. Основные производственные мощности компании расположены в г.Сиеттл (штат Вашингтон), в штате Калифорния, в г.Сент-Луис (штат Миссури). Корпорация обслуживает заказчиков в 150 странах.