Еврозона хочет защитить грузы от террористов

ЕС предлагает усилить внутри Еврозоны требования безопасности при транспортировке грузов и доступу к складским помещениям. Введения новой директивы в Еврокомиссии объясняют необходимостью повышения защиты от терроризма на внутреннем рынке ЕС. Документ, существующий пока в виде проекта, уже натолкнулся на критику. Поскольку специалисты и участники рынка считают, что предложения членов Еврокомиссии практически невозможно воплотить в жизнь. А с другой стороны, реализация навязываемых сверху мер требует больших финансовых затрат. Новшества коснутся каждого предприятия, участвующего в цепи транспортировки груза к конечному потребителю, передает "Немецкая волна". Для чего необходимо специальное обучение персонала экспедиторских и транспортных фирм. Кроме того, для фирм исполнение директивы обернется увеличением бюрократических процедур. Подсчитано, что среднее предприятие вынуждено будет за год дополнительно потратить от 100 до 300 тыс. евро. Т. е. компании должны увеличить свой годовой оборот на 6-10 млн евро. Что для "середняка" (в Европе таким считают объект с оборотом в пределах 100 млн евро в год) довольно затруднительно и начисто лишит средний бизнес инвестиционных возможностей. Отметим, что опыт США показывает иной путь. Он предполагает государственную поддержку антитеррористических мер в сочетании с затратами на это компаний (в соотношении примерно 1:2). В конце концов, террористы сосредотачивают свое внимание на людях, а не на грузах.