Немецкая Volkswagen AG отозвала более 300 тыс. автомобилей серии Passat. Из них 130 тыс. были отозваны с немецкого рынка, еще 65 тыс. - из США и Канады.
Компания назвала 3 главные технические проблемы, ставшие причиной такого решения. В период с начала 2005 г. по конец 2006 г. от многих клиентов поступили жалобы на сбои в работе электродвигателя стеклоочистителя, а также на утечку топлива в автомобилях с дизельными двигателями. Третьей проблемой, с которой столкнулись пользователи Passat, оснащенных моторами мощностью 200 л/с., стало возникновение вакуумной линии в тормозах с усилителем, что представляет непосредственную угрозу всей тормозной системе автомобиля, передает (С)Reuters.
В январе американское подразделение Volkswagen отозвало в США 47 тыс. автомобилей серии Passat в связи с неисправностями в системе подачи горючего. По этой причине также было принято решение отозвать более 20 тыс. моделей Audi серии A4 и 7 тыс. моделей Audi A6. Audi AG является дочерней компанией Volkswagen AG.
Несмотря на финансовые потери, вызванные отзывами машин, компания демонстрирует очень значительный рост в 2006 году. По итогам 9 месяцев чистая прибыль этого крупнейшего европейского автопроизводителя увеличилась на 76,6% и составила 1,21 млрд евро по сравнению с 685 млн евро, полученными за аналогичный период годом ранее. Выручка компании за 9 месяцев 2006 г. увеличилась на 11,8% и составила 77,03 млрд евро против 68,91 млрд евро годом ранее. Компания связывает успешные финансовые показатели с выросшими продажами именно новых моделей Volkswagen Passat и Audi A4, которые и отзываются сейчас.
Весной Volkswagen получил разрешение на строительство завода в России. Первые автомобили сойдут с конвейера в Калужской области осенью 2007 года. Ожидается, что производственная мощность предприятия составит порядка 115 тыс. автомобилей в год, это позволит увеличить количество продаваемых ежегодно машин в России с нынешних 30 тыс. до 150 тыс. Немецкая сторона намерена инвестировать в производство 270 млн евро и создать 3500 рабочих мест. На заводе будут собирать модели Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Polo, Passat. Также в руководстве автогиганта планируют разработать модель автомобиля специально для России по цене не выше 10 тыс. евро. Тем самым немецкий производитель намерен потеснить на российском рынке корейских и американских конкурентов.