UA

В Германии одобрили проект приватизации крупнейшей железнодорожной госкомпании

Автор: RBC.UA
Правительство ФРГ одобрило законопроект о приватизации 49% крупнейшей государственной железнодорожной компании Германии Deutsche Bahn AG. На бирже запланировано продать 30 % акций, цена которых может составить 5-6 миллиардов евро. По заявлению Министерства транспорта Германии, акции немецкой компании будут доступны для инвесторов уже в 2008 году.

Правительство ФРГ одобрило законопроект о приватизации 49% крупнейшей государственной железнодорожной компании Германии Deutsche Bahn AG. На бирже запланировано продать 30 % акций, цена которых может составить 5-6 миллиардов евро. По заявлению Министерства транспорта Германии, акции немецкой компании будут доступны для инвесторов уже в 2008 году. Министр транспорта Вольфганг Тифензее пока не может сказать, когда и в какой форме начнется приватизация Deutsche Bahn. В качестве владельца контрольного пакета акций, а также с помощью ряда инстанций и соглашений государство намерено контролировать деятельность Deutsche Bahn и следить за тем, чтобы концерн не препятствовал другим компаниям пользоваться железнодорожной сетью. В то же время, как передает "Немецкая волна", Немецкий институт экономических исследований (DIW) высказал сомнения по поводу конституционности частичной приватизации государственной железнодорожной компании Deutsche Bahn. Эксперт по вопросам транспорта Каудиа Кемферт в интервью немецким СМИ назвала законопроект "крайне проблематичным". По ее словам, ответственность за инфраструктуру железной дороги несет, согласно конституции, федеральное правительство. По проекту закона, с юридической точки зрения федерация остается владельцем железнодорожной сети, а с экономической - нет. Многие федеральные земли Германии намереваются оказать сопротивление предполагаемой частичной приватизации железной дороги. Германия занимает третье место в Европе по протяженности железной дороги (34 тыс км) - после России и Франции. Польша на четвертом, Украина с 22,5 тыс. км - на пятом. Стоит отметить, что по информации пресс-службы "Укрзализныци", ни украинский парламент, ни Фонд госимущества пока даже не задумываются о приватизации украинской железной дороги. Однако делаются первые шаги к приходу частных инвестиций в украинскую железную дорогу и метрополитен.