Украина сократила импорт нефти в январе-ноябре 2011 г. по сравнению с соответствующим периодом 2010 г. на 30,1% - до 5,1 млн т, по данным Государственной таможенной службы. В денежном выражении поставки уменьшились только на 6,5% - до 3,65 млрд долл. из-за повышения средней цены импортной нефти на 33,7% - до 713,5 долл. за т. При этом в ноябре нефть подешевела по сравнению с октябрем 2011 г. на 27,1% - до 561,4 долл./т.
Украина сократила импорт нефти в январе-ноябре 2011 г. по сравнению с соответствующим периодом 2010 г. на 30,1% - до 5,1 млн т, по данным Государственной таможенной службы. В денежном выражении поставки уменьшились только на 6,5% - до 3,65 млрд долл. из-за повышения средней цены импортной нефти на 33,7% - до 713,5 долл. за т. При этом в ноябре нефть подешевела по сравнению с октябрем 2011 г. на 27,1% - до 561,4 долл./т.
В январе-ноябре 2011 г. импортировано 1 млн 904 тыс. т бензина, что на 2,3% меньше объемов импорта в январе-ноябре 2010 г. Средняя стоимость импортированного бензина повысилась на 38,3%, до 1008,3 долл./т.
Украина завезла 3 млн 81 тыс. т дизельного топлива, что на 40% превышает объем импорта в январе-ноябре 2010 г. Средняя стоимость дизельного топлива за этот период составила 925,4 долл. т, что на 42,9% превышает его стоимость по итогам 11 месяцев 2010 г.
В январе-ноябре 2011 г. ввезено 531 тыс. 664 т мазута, что на 6,4% больше объема импорта в январе-ноябре 2010 г. Средняя стоимость мазута за этот период составляла 737,9 долл./т, что на 39,6% превышает его стоимость за 11 месяцев 2010г.
За 11 месяцев Украина увеличила экспорт бензина на 43,3% - до 787 тыс. 682 т. Средняя цена этого топлива за 11 месяцев 2011 г. составила 1019,6 долл. т, что на 39,7% больше, чем соответствующий показатель 2010 г. Общая стоимость поставок увеличилась вдвое - до 803 млн 148 тыс. долл.
Экспорт дизеля возрос на 16% - до 776 тыс. 784 т. При этом средняя стоимость топлива в январе-ноябре 2011 г. составила 912,8 долл. т, это на 38,6% больше аналогичного показателя 2010 г. В целом в январе-ноябре 2011 г. Украина экспортировала 1 млн 629 тыс. т мазута, что на 30,6% меньше объема экспорта за аналогичный период 2010 г. Средняя стоимость мазута составила 618,5 долл./т, что на 37,2% больше, чем соответствующий показатель 11 месяцев 2010 г.
Напомним, 28 декабря 2011 г. межведомственная комиссия по международной торговле Украины прекратила специальное расследование по импортным нефтепродуктам (независимо от страны происхождения), начатое 24 января 2011 г.
Министерство энергетики и угольной промышленности Украины в январе 2011 г. предложило ввести пошлину на импортируемый бензин в размере 130 евро за тонну, на дизельное топливо - в размере 80 евро. Это обосновывалось разницей в цене на нефть для украинских НПЗ и стран Таможенного союза (Белоруссия, Казахстан, Россия). Против таких мер выступили крупные сети АЗС, импортирующие нефтепродукты.
Отметим, по данным Гостаможслужбы за 11 мес. 2011 г. при импорте в Украину нефтепродуктов было перечислено в государственный бюджет 15,9 млрд грн.
За 9 месяцев 2011 г. Украина по сравнению с соответствующим периодом 2010 г. сократила импорт нефти на 31,6% - до 4,1 млн т. В то же время за 9 месяцев Украина экспортировала 587,307 тыс. т бензина, что на 61,1% больше, чем за 9 месяцев 2010 г. Средняя цена горючего в 2011 г. составила 1003,9 долл./т, что на 39,4% больше, чем соответствующий показатель 2010 г., его общая стоимость увеличилась на 124,6% - до 589,621 млн долл. Нефтеперерабатывающие заводы уменьшили выпуск бензина за 9 месяцев 2011 г. на 7,9% - до 1,9 млн т. В том числе в сентябре 2011 г. украинские НПЗ сократили выпуск бензина по сравнению с сентябрем 2010 г. на 47,2% - до 143,9 тыс. т.
Отметим также, что доля импортных нефтепродуктов на украинском рынке в августе достигла 70%. Такие данные озвучил эксперт консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко. По его мнению, часть импортных поставок спокойно могло бы заменить украинское топливо. Эксперт считает, что для выравнивания ситуации на рынке необходимо ввести пошлины на ввоз нефтепродуктов. По его словам, украинские предприятия вполне могут обеспечить рынок, ведь еще шесть-семь лет назад украинский бензин и дизель занимал 80% в объемах внутренних продаж.
Ранее министр энергетики и угольной промышленности Украины Юрий Бойко заявлял, что для стабильности на рынке нефтепродуктов необходимо уменьшать долю импортных нефтепродуктов до 15%. Юрий Бойко также отметил, что за последние полтора года, благодаря принятым мерам, уже заметны положительные сдвиги в сторону уменьшения импорта и рост собственного производства горючего.
Напомним, в проекте Меморандума об экономической и финансовой политике (МЭФП), согласованного украинской стороной и миссией МВФ по результатам ее работы в Киеве с 1 по 14 февраля 2011 г. закреплено обещание Кабинета министров Украины перед МВФ не допустить безналоговый ввоз нефтепродуктов.