Скоростной поезд Hyundai №170 сообщением Львов-Киев, который сегодня, 5 сентября, должен был отправиться в столицу, не вышел на рейс. Поезд из Львова должен был выехать в 7:00, но пассажирам сообщили, что отправление задерживается на полтора часа. Позже пассажирам предложили пересесть на другой поезд, следующий в Киев. Однако предлагали ехать более чем по 4 человека в купе.
Скоростной поезд Hyundai №170 сообщением Львов-Киев, который сегодня, 5 сентября, должен был отправиться в столицу, не вышел на рейс. Поезд из Львова должен был выехать в 7:00, но пассажирам сообщили, что отправление задерживается на полтора часа. Позже пассажирам предложили пересесть на другой поезд, следующий в Киев. Однако предлагали ехать более чем по 4 человека в купе, передает "24 канал". Тем пассажирам, которые отказались от такого варианта, вернули всю стоимость приобретенного на Hyundai билета, которая составляет 273-394 грн.
Читайте также: Цена билетов на поезда Hyundai снижена с учетом ставки НДС в 0%
Напомним, последний раз скоростной поезд Hyundai № 170 сообщением Львов-Киев, который должен был прибыть в столицу в 11:55, 23 июня опоздал на 2 часа.
Читайте также: В Украине с 1 сентября вступил в силу новый календарный коэффициент индексации стоимости проезда в пассажирских поездах
Цены на билеты для проезда в поездах Hyundai значительно выше, чем на обычные - как заявляли в "Укрзализныце", "за скорость и сервис нужно платить". Вместе, поезда этой компании неоднократно опаздывали или не выходили в рейсы по техническим причинам. Также происходили случаи отключения кондиционирования. Так, 2 июня из-за технических неполадок поезд Hyundai не вышел в рейс из Харькова в Киев. 11 июня поезд Hyundai сообщением Киев-Донецк задерживался на более чем 40 мин. 12 июля поезд Hyundai, совершавший рейс по маршруту Донецк-Киев, по техническим причинам опоздал на 4,5 часа. 31 июля Поезд Hyundai Донецк-Киев опоздал почти на три часа.
Отметим, в июле АМКУ начал исследование обоснованности тарифов на перевозки пассажиров поездами Hyundai Rotem.
В то же время в "Укрзализныце" заявили о разработке порядка внедрения компенсации пассажирам за опоздание поездов "Интерсити+" более чем на 30 минут. А вице-премьер Борис Колесников заявил, что в ряде украинских СМИ развернута информационная война против внедрения скоростных поездов Hyundai. "Идет целенаправленная кампания против скоростного движения со стороны медиа, что переводится на русский язык словом "джинса". Из 400 рейсов Hyundai поломались 8 раз, обычные поезда поломались 80, но об этом никто не говорит", - отметил он в конце июня.
Однако премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что Украина больше не будет покупать поезда Hyundai, а будет приобретать поезда украинского производства.
Как сообщалось, в 2013 г. в Крым начнут курсировать скоростные поезда Hyundai и Skoda.
Напомним, 25 мая с.г. с Центрального железнодорожного вокзала Киева во Львов отправился первый электропоезд Hyundai. С 00:00 27 мая в Украине действует новый график движения поездов на 2012-2013 гг., в котором предусмотрено курсирование новых дневных межрегиональных скоростных поездов Hyundai.
Общее количество мест в межрегиональном электропоезде Hyundai в девятивагонной комплектации - 579, из которых 1-го класса - 168, 2-го класса - 411. Общее количество мест в электропоезде Skodaв шестивагонной комплектации - 636, из которых 1-го класса - 46, 2-го класса - 590.