Вице-премьер-министр Украины Сергей Тигипко выступает за объединение усилий ЕС и Российской Федерации (РФ) по модернизации украинской газотранспортной системы (ГТС). Об этом он сообщил сегодня журналистам после заседания правительства, передает корреспондент РБК-Украина.
Вице-премьер-министр Украины Сергей Тигипко выступает за объединение усилий ЕС и Российской Федерации (РФ) по модернизации украинской газотранспортной системы (ГТС). Об этом он сообщил сегодня журналистам после заседания правительства, передает корреспондент РБК-Украина.
"Мы должны объединять усилия в модернизации системы газоснабжения и европейцев, и россиян. Если европейцы захотят без России что-то делать, я считаю, что это нецелесообразно, но если Россия захочет без европейцев это делать, мы тоже не должны на это идти", - заявил С.Тигипко.
В свою очередь глава Российского газового общества (РГО) Валерий Язев на днях заявил, что ГТС Украины могут модернизировать без участия Европы. По его словам, судьба трехстороннего консорциума по управлению ГТС зависит от исхода переговоров по созданию совместного предприятия (СП).
Он отметил, что, согласно экспертным оценкам, капитализация «Нафтогаза» сейчас составляет 17 млрд долл. «Газпрома» - 170 млрд долл. Возможно, по его словам, российский холдинг выделит для СП какой-то актив, например по добыче, стоимостью 15-17 млрд долл. Глава «Нафтогаза» Евгений Бакулин не захотел назвать активы, которые могут войти в будущее СП, отметив, что это процесс переговоров. В «Газпроме» от комментариев также отказались.
Вероятность соединения украинских труб и российских месторождений не исключил и депутат Верховной Рады, лидер партии «Фронт перемен» Арсений Яценюк. Если РФ войдет в СП с газовыми месторождениями, Украина сможет предложить трубу для транзита, сказал он в эфире телекомпании «Украина». Отказ от консорциума более чем вероятен, считает бывший сотрудник «Нафтогаза», независимый эксперт Валентин Землянский. Но не исключено, что в создаваемом СП какую-то долю получит и крупная зарубежная энергокомпания, по примеру предприятия, созданного для реализации Nord Stream.
Ранее Президент Украины Виктор Янукович заявил, что любой контроль над ГТС Украины можно получить только при условии вкладывания средств со стороны России и Европы в реконструкцию существующей газотранспортной системы.
Отметим, 27 апреля с.г. президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия пока не обсуждает вопрос по участию в модернизации газотранспортной системы Украины. Впрочем, по его словам, такая возможность не исключается, а вопрос с инвестициями в модернизацию ГТС связан, в первую очередь, с политическими рисками. Если политические риски будут снижаться, планы России могут быть скорректированы, отметил премьер.
В то же время президент Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Томас Миров заявил в апреле с.г., что ЕБРР готов выделить на финансирование модернизации украинской ГТС 400-450 млн долл. "Окончательное решение еще не принято, но мы думаем, что это будет сумма где-то около 400-450 млн долл.", - сказал Т.Миров. Он также уточнил, что в реализации проектов по модернизации украинской ГТС, ЕБРР будет сотрудничать с другими международными финансовыми организациями. Также 16 апреля с.г. министр иностранных дел Словацкой Республики Мирослав Лайчак заявил, что Словакия готова участвовать в реализации проекта по модернизации украинской ГТС.
Напомним, ГТС Украины является второй в Европе и одной из крупнейших в мире. Ее общая продолжительность составляет 37,6 тыс. км. Пропускная способность системы на входе составляет 290 млрд куб. м в год, на выходе - 175 млрд куб. м. Система объединяет 72 компрессионные станции (122 компрессорных цеха) и 13 подземных хранилищ с самым большим в Европе после России активным объемом газа - более 32 млрд куб. м.