Прокуратуры Керчи и Севастополя возбудили дела по событиям в Керченском проливе и на крымском побережье
По факту событий в Керченском проливе и на крымском побережье, которые привели к морской катастрофе и загрязнению акватории, украинские правоохранительные органы возбудили два уголовных дела. Об этом сообщила на брифинге в Кабмине заместитель генпрокурора Татьяна Корнякова. Так, в ходе доследственной проверки по факту разлития нефтепродуктов, в том числе мазута, в акватории Керченского пролива 11 ноября Керченская природоохранная прокуратура возбудила уголовное дело по ст. 243 ч. 1 УК (загрязнение моря), заявила Т. Корнякова. Как утверждают в прокуратуре, загрязнение моря стало возможным вследствие нарушения специальных правил при транспортировке грузов, что представляет угрозу для живых организмов. В настоящее время Керченская транспортная прокуратура продолжает проверку по факту крушения четырех кораблей в порядке статьи 97 Уголовно-процессуального кодекса Украины. Севастопольская транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по факту аварии судна "Хаш-Измаил", шедшего под флагом Республики Грузия, предусмотренного частью третьей статьи 276 Уголовного кодекса. Эта статья касается нарушения правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного водного или воздушного транспорта, если они повлекли гибель людей. В данный момент ведутся следственные работы, заявила Т. Корнякова. В то же время, российская сторона также проводит расследование, которое выдвигает несколько версий причин катастрофы. Среди них: шторм, нерасторопность метеослужбы или службы трафик-контроля, техническая неготовность судов к работе в подобных условиях или пренебрежение капитанами штормовым предупреждением, добавила Т. Корнякова. Отметим, что следственное управление на транспорте при прокуратуре РФ по Южному федеральному округу возбудило уголовное дело в отношении капитана порта "Кавказ" Андрея Иовлева. Дело возбуждено по ст.293 Уголовного кодекса РФ (халатность). Как сообщили в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры, это связано с халатным, по мнению следствия, отношением капитана порта к вопросам обеспечения безопасности судов во время и в преддверии шторма, произошедшего в Керченском проливе 11 ноября с.г. Как сообщалось, 13 ноября премьер-министр РФ Виктор Зубков сообщил, что ущерб, причиненный окружающей среде в результате этой трагедии, будут оплачивать судовладельцы, корабли которых находились в момент трагедии в акваториях Черного и Азовского морей. В.Зубков отметил, что оценкой ущерба и подготовкой необходимых документов в настоящее время занимаются российские природоохранные ведомства. В свою очередь, премьер-министр Украины Виктор Янукович заявил, что после проведения технической экспертизы причин аварии Украина сможет определиться, будет ли она выдвигать претензии российской стороне. Экологи уже назвали события в акватории Азовского моря и Керченского пролива крупнейшей экологической катастрофой в регионе за последние несколько десятилетий. Напомним, 11 ноября 2007 г. в результате сильнейшего шторма в Керченском проливе и Черном море затонули 5 кораблей и восемь сели на мель. Так, в Керченском проливе затонули сухогруз "Ковель", танкер "Волгонефть-139", сухогруз "Вольногорск", сухогруз "Нахичевань", а также несколько других судов. Кроме того, в районе Херсонесского маяка (Севастополь) затонул сухогруз с металлоломом "Хаш-Измаил" под грузинским флагом. Сначала в результате шторма разломился на две части танкер "Волгонефть-139", на борту которого находилось более 4,7 тыс. т мазута, 1,3 тыс. т из которых вылились в море. Затем затонул сухогруз "Вольногорск", на его борту находилось более 2,6 тыс. т серы. Позднее затонул сухогруз "Нахичевань" с 2 тыс. т серы. Натолкнувшись на "Вольногорск", получил пробоину и затонул сухогруз "Ковель", также груженый серой.
