Прокуратури Керчі і Севастополя порушили справи щодо подій у Керченській протоці і на кримському узбережжі
За фактом подій у Керченській протоці і на кримському узбережжі, які призвели до морської катастрофи і забруднення акваторії, українські правоохоронні органи порушили дві кримінальних справи. Про це повідомила на брифінгу в Кабміні заступник генпрокурора Тетяна Корнякова. Так, у ході дослідчої перевірки за фактом розлиття нафтопродуктів, зокрема мазуту, в акваторії Керченської протоки 11 листопада Керченська природоохоронна прокуратура порушила кримінальну справу за ст. 243 ч. 1 УК (забруднення моря), заявила Т. Корнякова. Як стверджують у прокуратурі, забруднення моря стало можливим унаслідок порушення спеціальних правил при транспортуванні вантажів, що являє загрозу для живих організмів. У даний час Керченська транспортна прокуратура продовжує перевірку за фактом аварії чотирьох кораблів у порядку статті 97 Кримінально-процесуального кодексу України. Севастопольська транспортна прокуратура порушила кримінальну справу за фактом аварії судна "Хаш-Ізмаїл", що йшов під прапором Республіки Грузія, передбаченого частиною третьої статті 276 Кримінального кодексу. Ця стаття стосується порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного або повітряного транспорту, якщо вони спричинили загибель людей. У даний момент ведуться слідчі роботи, заявила Т. Корнякова В той же час, російська сторона також проводить розслідування, яке висуває декілька версій причин катастрофи. Серед них: шторм, недбальство метеослужби або служби трафік-контролю, технічна неготовність судів до роботи в подібних умовах або нехтування капітанами штормовим попередженням, додала Т. Корнякова. Зазначимо, що слідче управління на транспорті при прокуратурі РФ по Південному федеральному округу порушило кримінальну справу відносно капітана порту "Кавказ" Андрія Іовлєва. Справу порушено за ст.293 Кримінального кодексу РФ (халатність). Як повідомили в прес-службі Південної транспортної прокуратури, це пов'язано з недбалим, на думку слідства, відношенням капітана порту до питань забезпечення безпеки судів у час і напередодні шторму, який стався в Керченській протоці 11 листопада ц.р. Як повідомлялося, 13 листопада прем'єр-міністр РФ Віктор Зубков повідомив, що збиток, заподіяний навколишньому середовищу в результаті цієї трагедії, сплачуватимуть судновласники, кораблі яких знаходилися у момент трагедії в акваторіях Чорного і Азовського морів. В.Зубков зазначив, що оцінкою збитку і підготовкою необхідних документів у даний час займаються російські природоохоронні відомства. У свою чергу, прем'єр-міністр України Віктор Янукович заявив, що після проведення технічної експертизи причин аварії Україна зможе визначитися, чи буде вона висувати претензії російській стороні. Екологи вже назвали події в акваторії Азовського моря і Керченської протоки найбільшою екологічною катастрофою в регіоні за останні декілька десятиліть. Нагадаємо, 11 листопада 2007 р. в результаті сильного шторму в Керченській протоці і Чорному морі затонули 5 кораблів і вісім сіли на мілину. Так, у Керченській протоці затонули суховантаж "Ковель", танкер "Волгонефть-139", сухогруз "Вольногорськ", сухогруз "Нахічевань", а також декілька інших суден. Крім того, в районі Херсонеського маяка (Севастополь) затонув сухогруз із металобрухтом "Хаш-Ізмаїл" під грузинським прапором. Спочатку в результаті шторму розламався на дві частини танкер "Волгонефть-139", на борту якого знаходилося понад 4,7 тис. т мазуту, 1,3 тис. т з яких вилилися в море. Потім затонув сухогруз "Вольногорськ", на його борту знаходилося понад 2,6 тис. т сірки. Пізніше затонув сухогруз "Нахічевань" з 2 тис. т сірки. Зіткнувшись з "Вольногорськом", отримав пробоїну і затонув суховгруз "Ковель", також навантажений сіркою.
