Сегодня на официальном сайте премьер-министра Польши Дональда Туска была опубликована стенограмма записей черных ящиков разбившегося 10 апреля под Смоленском самолета Президента Польши, как было заявлено, для того чтобы прекратить спекуляции в СМИ относительно причин катастрофы.
Сегодня на официальном сайте премьер-министра Польши Дональда Туска была опубликована стенограмма записей черных ящиков разбившегося 10 апреля под Смоленском самолета Президента Польши, как было заявлено, для того чтобы прекратить спекуляции в СМИ относительно причин катастрофы, передает ВВС.
Записи черных ящиков свидетельствуют о том, что пилоты получили более 10 предупреждений о необходимости набора высоты в последнюю минуту перед крушением. Также, согласно стенограмме, за четверть часа до аварии диспетчер предупредил экипаж о том, что "условий для приземления нет", однако пилоты заявили, что попробуют сесть, несмотря ни на что.
"Набрать высоту, набрать высоту... Впереди земля", - такое сообщение от встроенной системы предупреждения зафиксировано многократно непосредственно перед крушением. Из записей неясно, почему пилоты попытались набрать высоту лишь в тот момент, когда уже было поздно.
Как сообщается в стенограмме, один из них выругался после того, как Ту-154 врезался в дерево - после этого самолет перевернулся. Последнее, что зафиксировали самописцы - продолжительное ругательство неопознанного человека, находившегося в кабине лайнера.
В польских СМИ появлялись предположения, что Качиньский мог сам дать указания пилотам, чтобы те совершили посадку, несмотря на погодные условия, однако непосредственного подтверждения этой версии в записях "черных ящиков" нет.
Единственное, что могло бы указать на причастность одного из пассажиров правительственного лайнера к принятию такого решения - запись голоса, принадлежность которого также установить не удалось. Человек в кабине говорит: "Он(а) будет недоволен(-на), если..." Продолжение фразы записалось невнятно.
Между тем, польская Gazeta Wyborcza пишет, что несколько десятков служащих 36-го авиаполка Варшавы, ответственного за самолеты первых лиц Польши, подали прошение об увольнении из вооруженных сил.
По сведениям издания, сами пилоты, бортмеханики и другой персонал объясняют свое решение изменениями в пенсионном обеспечении военнослужащих, однако в минобороны страны отрицают проведение подобных реформ.
Ранее сегодня пресс-секретарь правительства Польши Павел Грась заявил, что сами аудиозаписи разговоров будут обнародованы только через две-три недели.
Представитель Польши в комиссии по расследованию крушения Ту-154 Эдмунд Клих в интервью польским СМИ назвал версию гибели самолета. По его словам, после расшифровки черных ящиков стало ясно, что в катастрофе виноваты пилоты лайнера, которые проигнорировали все предупреждения с земли. Несмотря на густой туман в районе смоленского аэропорта Северный, они решили рискнуть и посадить самолет.
Еще один польский эксперт Томаш Хипки считает, что вина лежит не только на пилотах, но и на всей системе подготовки в Польше. По его словам, это уже не первая катастрофа, при которой военные летчики предпочитают идти на неоправданный риск. "Самое плохое - из предыдущих ошибок не были сделаны надлежащие выводы", - замечает Т.Хипки.
Напомним, самолет Ту-154 Президента Польши разбился 10 апреля с.г. в Смоленской области под Печерском при заходе на посадку в аэропорт Северный в условиях сильного тумана. На борту были 96 человек, в том числе 88 членов официальной делегации. Все пассажиры самолета: президент Польши Л.Качиньский с супругой, высокопоставленные государственные чиновники, представители силовых органов и военного командования, известные общественные деятели страны - погибли.