Полеты "МАУ" и "Аэросвит" под угрозой срыва
"Международные авиалинии Украины" (МАУ) и "Аэросвит" заявляют, что с 1-го февраля будут вынуждены резко сократить количество авиарейсов на внешних направлениях и прекратить осуществление внутренних полетов, если к этому сроку им не удастся достичь компромисса с поставщиками авиатоплива. Об этом накануне заявили гендиректор "Аэросвит" Арон Майберг и президент "МАУ" Юрий Мирошников. По словам участников пресс-конференции, на сегодняшних переговорах с топливными компаниями - ЗАО СП "Кребо", ООО "ЛУК-АВИА Ойл" - не была достигнута договоренность. Поставщики топлива продолжают настаивать на увеличении стоимости топлива. По их словам, поставщики незаконно требуют от авиакомпаний уплаты НДС (20%) на закупленное топливо, что, учитывая повышение цены на топливо, приведет к увеличению стоимости билетов на 35-40%. Руководители авиакомпаний утверждают, что не могут пойти на повышение стоимости билета, поскольку это сделает их неконкурентноспособными. В авиакомпании "Аэросвит" на 1 февраля остается проблемным один дальне- магистральный рейс. Как сообщил вчера РБК-Украина пресс-секретарь "Аэросвита" Сергей Куций, горючего точно хватит на полеты 1 февраля только для средне-магистральных лайнеров, а дальне-магистральные остаются под вопросом. "Решение этого вопроса будет зависеть от того, сколько топлива останется в баках самолетов, которые прибудут в "Борисполь" завтра", - подчеркнул С. Куций. Он добавил, что на 1 февраля запланировано осуществить около 25 парных рейсов. "Некоторые из них мы вынуждены будем объединить, а некоторые - выполнять с дозаправкой в других аэропортах", - сказал пресс-секретарь, отметив, что на данное время переговоры с поставщиками горючего не дали результатов. С.Куций также сообщил, что "Аэросвит" вместе с "МАУ" намеревается обратиться в Антимонопольный комитет Украины для разрешения сложившейся ситуации. Антимонопольный комитет Украины, в свою очередь, пообещал рассмотреть обращение, если эти компании обратятся к АМКУ в установленном порядке и укажут признаки антиконкурентных действий со стороны поставщиков топлива. Об этом РБК-Украина сообщили сегодня в пресс-службе АМКУ. По словам пресс-секретаря АМКУ Богдана Якимюка, о похожем конфликте между авиаперевозчиками и компаниями-поставщиками топлива авиакомпании заявляли в конце ноября 2006 г., однако тогда компании к АМКУ так и не обратились.
