МЧС: Поиск пропавших моряков с затонувшего сухогруза "Ванесса" нецелесообразен

На основании вывода Украинского научно-исследовательского института медицины транспорта из-за ледовой ситуации в Азовском море (лед 10 баллов, толщина 20-35 см), считается нецелесообразным проводить последующие поиски членов экипажа сухогруза "Ванесса". Как сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС Украины в АРК, с 3 по 12 января подразделениями МЧС Украины, Минтранссвязи Украины и силами Пограничной комендатуры г. Керчь была проведена поисковая операция пропавших членов экипажа затонувшего сухогруза "Ванесса". Проведен тщательный поиск во всех заданных районах, обследованы все возможные места нахождения членов экипажа "Ванессы", использованы все способы и средства получения информации о месте нахождения потерпевших и проанализированы все предположения и расчеты. В результате поисковых работ были найдены 1 пострадавший, 2 погибших и 2 пустых спасательных плота с пострадавшего судна. Дальнейшие поиски результатов не принесли. Напомним, 3 января 2008 г. в Азовском море в 30 милях от Керченского пролива затонул болгарский сухогруз "Ванесса", водоизмещением 4 тыс. т. На борту судна находился груз металлолома весом 2 тыс. 950 т. Экипаж "Ванессы" состоял из 10 моряков – граждан Болгарии и одного украинского лоцмана. Единственный выживший член экипажа был спасен 3 января морским буксиром "Меркурий" и госпитализирован. Как сообщалось, в поисковой операции было задействовано около 300 сотрудников МЧС Украины и Российской Федерации, а также пограничники. Поиск пропавших моряков был затруднен из-за сложных погодных условий. Отметим, что решением Кабинета министров Украины для расследования причин аварии болгарского судна "Ванесса" была создана межведомственная комиссия под председательством министра транспорта и связи Иосифа Винского. В свою очередь, президент Украины Виктор Ющенко направил письмо премьер-министру Юлии Тимошенко с просьбой принять исчерпывающие меры для надлежащего обеспечения поисково-спасательных работ и ликвидации последствий аварии судна "Ванесса". Предыдущее кораблекрушение произошло в Керченском проливе 11 ноября 2007 г. Тогда за один день затонули четыре судна: сухогрузы "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель" и танкер "Волгонефть-139". Кроме того, ряд судов сели на мель и получили повреждения. Наибольший ущерб экологии региона нанесла авария танкера "Волгонефть-139", на его борту находилось более 4,7 тыс. т мазута, из которых 1,3 тыс. т вылились в море. Кроме того, часть нефтепродуктов попала в море из судна "Ковель". В Керченском проливе на следующий день после катастрофы было отмечено пятидесятикратное превышение предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде, также произошла массовая гибель птицы и рыбы.