Крюковский вагоностроительный завод нашел партнера в Белоруссии

Одна из крупнейших машиностроительных компаний в Украине – Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) – расширяет сотрудничество с крупным производителем вагонов в Белоруссии – Гомельским вагоноремонтным заводом. Об этом сообщает "Коммерсант-Украина". Компании заключили соглашение о совместном строительстве 125 вагонов за пять лет. Но этим сотрудничество компаний может не ограничиться – КВСЗ планирует участвовать в приватизации белорусского предприятия, которая запланирована на следующий год. Сотрудничество Крюковского вагоностроительного и Гомельского вагоноремонтного заводов (ГВЗ) началось в апреле, когда украинское предприятие стало поставлять в Белоруссию комплектующие для сборки железнодорожных пассажирских вагонов. Тогда председатель набсовета КВСЗ Владимир Приходько заявил, что завод намерен увеличить мощности по производству пассажирских вагонов вдвое по сравнению с существующим показателем – до 500 шт. в год. По его словам, в целом программа освоения производства пассажирских вагонов на КВСЗ рассчитана на 5 лет и оценивается в 1 млрд грн. "Мы работаем над этой программой уже три года. В настоящее время освоено 350 млн грн, осталось освоить еще 650 млн грн", - сообщил В.Приходько. Он также отметил, что количество вагонов, которые ежегодно будут производиться на предприятии, будет определяться рыночной конъюнктурой. "А наша задача – создать для этого необходимые производственные мощности", - подчеркнул председатель набсовета КВСЗ. По его словам, с 2009 г. "Укрзализныця" планирует ежегодно приобретать у предприятия по 200 пассажирских вагонов в течение 12 лет. В 2008 г. КВСЗ планирует произвести 180 пассажирских вагонов, в т.ч. 112 для "Укрзализныци". Остальные будут экспортированы в Беларусь и страны Балтии. 29 июля на ГВЗ состоялась презентация первого такого вагона. "Белорусские партнеры намерены купить в следующем году не 20, как планировалось, а 25-30 пассажирских вагонов", – говорится в сообщении предприятия. ОАО "Крюковский вагоностроительный завод" производит грузовые (платформы, цистерны, крытые вагоны) и пассажирские вагоны. В 2007 году доход предприятия составил 2,06 млрд грн, чистая прибыль – 199,935 млн грн. Около 26% акций завода принадлежит холдинговой компании "ТЭКО-Днепрометиз" Сергея Тигипко, остальные контролирует группа "Приват".