Кабмин создал комиссию для расследования аварии судна "Ванесса"
Решением Кабинета министров Украины для расследования причин аварии болгарского судна "Ванесса" создана межведомственная комиссия под председательством министра транспорта и связи Иосифа Винского. Комиссия 3 января в 21:30 прибыла в г. Керчь. Об этом сообщает пресс-служба МЧС. Комиссия рассмотрела вопрос относительно предотвращения возникновения случаев, которые происходят в связи со сложными погодными условиями, и запретила в связи с ухудшением погодных условий выход кораблей из портов Черного моря. Отметим, 3 января в 2:20 в результате сложных погодных условий было повреждено и затонуло судно "Ванесса" под флагом Болгарии с 10 членами экипажа и лоцманом - гражданином Украины, который вел судно. Судно следовало из порта Бердянск в Болгарию с металлопрокатом и находилось в 30 милях от Керченского пролива в Азовском море. По состоянию на 7:00 4 января на морской буксир "Меркурий" поднято 3 члена экипажа, из них 2 человека без признаков жизни. Спасенный доставлен в лечебное заведение г. Темрюк, Российская Федерация. Судьба 8 человек остается неизвестной, их поиски продолжаются. Загрязнения окружающей среды не обнаружено. Президент Украины Виктор Ющенко направил письмо премьер-министру Юлии Тимошенко с просьбой принять исчерпывающие меры для надлежащего обеспечения поисково-спасательных работ и ликвидации последствий аварии. В то же время в Керченском проливе с мели снят камбоджийский теплоход "Сильвер". 3 января в 21:30 теплоход "Сильвер" под флагом Камбоджи во время проведения по Керченскому каналу из-за плохой управляемости сел на мель. В 04:30 4 января с привлечением морских буксиров "Иван Красносельский", "Бора" и ЛК-57 теплоход "Сильвер" доставлен в Керченский морской торговый порт. Ситуация находится под контролем Морского координационного аварийно-спасательного центра МЧС. Угрозы судоходству и загрязнения окружающей среды нет. Напомним, шторм 11 ноября 2007 г. стал причиной беспрецедентных происшествий в Азовском и Черном морях: за один день в Керченском проливе затонули четыре судна: сухогрузы "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель" и танкер "Волгонефть-139". Кроме того, ряд судов сели на мель и получили повреждения. Наибольший ущерб экологии региона нанесла авария танкера "Волгонефть-139", на его борту находилось более 4,7 тыс. т мазута, из которых 1,3 тыс. т вылились в море. Кроме того, часть нефтепродуктов попала в море из судна "Ковель". В Керченском проливе на следующий день после катастрофы было отмечено пятидесятикратное превышение предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде, также произошла массовая гибель птицы и рыбы. Основные работы по ликвидации последствий серии кораблекрушений продолжались в течение месяца, в ходе которых от нефтяного мусора очистили более 50 км побережья Керченского пролива. По данным экологов, большая часть попавшего в моря мазута до сих пор остается на дне Керченского пролива и представляет угрозу для экологии.
