И.Винский: Индивидуальных скидок на ж/д грузовые перевозки не будет
В тарифной политике "Укрзализныци" на грузовые перевозки ни одно частное учреждение не будет иметь индивидуальных скидок. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский. По его словам, тарифная политика "Укрзализныци" "была элементом ее уничтожения". Министр отметил, что до мая 2008 г. будут ликвидированы все скидки на грузовые перевозки для отдельных предприятий. Он подчеркнул, что останутся скидки только на вид груза и на направление перевозки. И.Винский сообщил также, что новые тарифы на грузовые перевозки, которые вступают в силу с 1 февраля с.г., составляют 40% от тарифов, которые действуют в РФ, и являются втрое меньше аналогичных тарифов в ВТО. Необходимо отметить, что тарифы на грузовые перевозки железнодорожным транспортом вырастут с 1 февраля 2008 г. на 12%. Кроме того, министерство увеличит тарифы 1 апреля - на 17% и по 3% с 1 июля и с 1 октября 2008 г. Министр также заявил, что все, кто мешает реализации проекта "Дунай - Черное море", будут уволены. По его словам, руководство государственного предприятия "Дельта лоцман" не дало ответ на ключевые вопросы о расходовании государственных средств и об использовании прибыли предприятия. Кроме того, бывший директор не выполнил приказ министра транспорта о создании условий для проверок КРУ. Из-за этого он написал заявление об увольнении, которое было подписано министром, отметил И.Винский. Министр также заметил, что в 2007 г. "из-за непрозрачной деятельности предприятия были потрачены большие государственные средства", но канал Дунай - Черное море не построен в ожидаемом объеме. И.Винский сообщил также, что на строительство дамбы около канала в 2008 г. планируется использовать 160 млн грн, "и эти средства не должны быть использованы как предыдущие". Выступая на пресс-конференции, И.Винский сообщил, что приватизация объектов Министерства транспорта и связи будет осуществляться как форма борьбы с коррупцией. По его словам, если в какой-то сфере Минтранссвязи не сможет проконтролировать антикоррупционную ситуацию, то будут задействованы прозрачные механизмы приватизации. При этом министр заметил, что его ведомство будет готовить документы к этим объектам и передавать их ФГИУ. И.Винский также отметил необходимость внесения изменений в законодательство, которые позволят проводить этот процесс через аукционы. "Государство в процессе отчуждения должно получать средства", - сказал министр. При этом И.Винский добавил, что кадровые ротации в Министерстве транспорта и связи Украины станут методом борьбы с коррупцией и служебными злоупотреблениями. По его словам, в настоящий момент разрабатываются контрактные формы договоров, которые будут включать ответственность руководителя за результат финансово-хозяйственной деятельности. Если этот план не будет выполнен, то это будет основанием для увольнения, отметил министр. И.Винский сообщил также, что сейчас отрабатываются схемы сотрудничества по борьбе с коррупцией его ведомства с СБУ, Генпрокуратурой, КРУ и МВД. Также министр коснулся вопроса выделения земли под строительство Окружной дороги в г.Киеве. По его мнению, выделение земли возможно после урегулирования позиции об отчуждении земли для общественных потребностей. По словам министра, Окружная дорога в Киеве нуждается в выделении от 1,5 до 4,5 тыс. га земли. Эта земля проходит по разделенным на паи полям, которые являются сельскими угодьями и лесным фондом государственной собственности. Министр отметил, что выделение земли под Окружную дорогу будет возможно, когда будут внесены изменения в законодательство, и будет урегулирована позиция относительно отчуждения земли для общественных потребностей. Соответствующий законопроект, по словам И.Винского, уже подготовлен. Министр также сообщил, что за последние 17 лет под дороги земля не отводилась - "они проходили по старым линиям, и отчуждение не происходило".
