И.Левитин: Ан-148 не будет конкурировать с разработками КБ "Сухой"
Ан-148 не будет конкурировать с российскими разработками конструкторского бюро "Сухой". Об этом заявил сегодня министр транспорта России Игорь Левитин на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007, который открылся сегодня в Жуковском (Россия). "Сегодня Россия нуждается в 850 самолетах. До 2012 г. мы планируем закупить 450 лайнеров. Российский рынок самый интересный по количеству требуемых самолетов. Поэтому конкуренции на рынке как таковой сейчас нет", - отметил И.Левитин, сообщает пресс-служба АНТК им.Антонова. Характеризуя конкурентоспособность нового регионального лайнера Ан-148, генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива заверил, что последняя разработка АНТК Ан-148 "полностью соответствуют западным стандартам безопасности и техническим требованиям". Комментируя новый контракт на покупку 12 самолетов Ан-148 ОАО "Ильюшин Финанс Ко", Д.Кива подчеркнул, что "не смотря на то, что контракт заключен на самолеты Воронежского производства, а не украинского, определенная часть прибыли с заключенного контракта поступит в Украину, т.к. разработчик нового регионального лайнера – АНТК, украинское конструкторское бюро". В свою очередь, сравнивая Ан-148 с российскими аналогами, генеральный директор ОАО "Ильюшин Финанс Ко" Александр Рубцов заявил, что "российский самолет Сухого используется для аэродромов с комфортными условиями, а для Ан-148 не страшен никакой аэропорт. "Он может садиться и на грунт, и на нормальную полосу", - отметил А.Рубцов. Напомним, что сегодня на международном авиасалоне МАКС-2007 Украина подписала с российской лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" контракт на поставку 12 самолетов Ан-148. Также сегодня был подписан меморандум о взаимопонимании по вопросам развития в отрасли транспортной рамповой и пассажирской техники между Государственным авиастроительным концерном "Авиация Украины" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (Россия). Напомним, что в начале июля с.г. ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) начало сборку четырех Ан-148, которую планируется завершить в 2008 г. Согласно существующим планам, в 2009 г. ВАСО выпустит 12 самолетов Ан-148, в 2010 г. - 18, в 2011 г. - 26. С 2012 г. на предприятии запланирован выпуск 36 самолетов Ан-148 в год. В программе самолета Ан-148 участвуют 34 украинских предприятия. План производства гражданских самолетов "Объединенной авиастроительной корпорации" на 2008-2012 гг., утвержденный решением правительства РФ от 28 марта 2007 г., предусматривает продажи 96 самолетов Ан-148 воронежской сборки. При этом доходы украинских предприятий составят около 1 млрд долл., поступления в государственный и местные бюджеты Украины в виде налогов и сборов превысят 293 млн долл. На украинских предприятиях будет создано около 11 тыс. новых рабочих мест. Потребность в самолетах типа Ан-148 в РФ до 2020 г. составляет 200-250 единиц.
