Мечта англичанина Дженсона Баттона выиграть первый в своей жизни Гран-при в автогонках класса "Формула-1" натолкнулась на мастерство испанца Фернандо Алонсо. Мастерство в результате драматичной схватки одержало верх. Д.Баттон, защищающий цвета конюшни Honda, стоял первым на старте Гран-при Австралии, однако уже на первом повороте случилась авария, и во время повторного старта британца обошел болид Renault с Ф.Алонсо за рулем. И испанец лидерства не уступил никому до самого конца заезда.
На втором месте оказался McLaren Кими Райкконена, на третьем - Toyota Ральфа Шумахера, старший брат которого Михаэль, многократный чемпион "Ф1", до финиша на этот раз так и не добрался, передает Би-би-си.
Д.Баттону, несмотря на проблемы с покрышками и яростные нападки со стороны Джанкарло Физикеллы, к концу гонки все же удавалось сохранять пятую позицию. Но уже на последнем круге англичанин стал замедляться, а на последнем повороте его Honda задымилась, и он был вынужден оставить трассу, не доехав до финиша считанные метры и заняв в результате лишь 10-е место.
Похожее разочарование испытал и фаворит мельбурнской публики австралиец Марк Уэббер, который, казалось, имел все шансы подняться на подиум, но Williams которого не выдержал на 23-м круге: похоже, отказала трансмиссия.
В целом Гран-при получился зрелищным: четыре раза из-за аварий на трассу выходил автомобиль, обеспечивающий безопасность.
Впервые это случилось уже на первом круге, когда на повороте столкнулись Ferrari Фелипе Массы, Red Bull Кристиана Клиена и Williams Нико Росберга. Из всех трех продолжить заезд удалось только Клиену. Однако уже на седьмом круге тот же Клиен потерял управление, и заезд вновь застопорился.
На 33-м круге Ferrari М.Шумахера, быстро нагонявшего Д.Баттона, на большой скорости зацепил ограждение. Пилот не пострадал, однако машина продолжать гонку уже не могла. Этой приостановкой воспользовались все фавориты, тут же завернувшие на свои последние пит-стопы.
Хуан-Пабло Монтойя выступал в обычном для себя весьма и весьма активном стиле - чего стоила, например, его "раскрутка" на подготовительном круге. Но за 11 кругов до финиша двигатель его McLaren не выдержал преследования находившегося на третьей позиции Ральфа Шумахера.
Результаты Гран-при Австралии 2006 г. в Мельбурне:
1. Фернандо Алонсо (Испания) Renault: 1 час 34 мин. 27,870 сек.
2. Кими Райкконен (Финляндия) McLaren-Mercedes: +1,829 сек.
3. Ральф Шумахер (Германия) Toyota: +24,824 сек.
4. Ник Хайдфельд (Германия) BMW Sauber: +31,032.
5. Джанфранко Физикелла (Италия) Renault: +38,421.
6. Жак Вильнев (Канада) BMW Sauber: +49,554.
7. Рубенс Бариккелло (Бразилия) Honda: +51,904.
8. Скотт Спид (США) Toro Rosso-Cosworth: +53,817.
9. Дэвид Кулхард (Великобритания) RedBull-Ferrari: +53,983.
10R. Дженсон Баттон (Великобритания): Honda 1 круг.
11. Кристиан Альберс (Нидерланды) Midland-Toyota: 1 круг.
12. Такума Сато (Япония) Super Aguri-Honda: 2 круга.
13. Юдзи Идее (Япония) Super Aguri-Honda: 3 круга.
R Хуан-Пабло-Монтойя (Колумбия) McLaren-Mercedes: 11 кругов.
R Тьягу Монтейру (Португалия) Midland-Toyota: 18 кругов.
R Витантонио Льюцци (Италия) Toro Rosso-Cosworth: 20 кругов.
R Михаэль Шумахер (Германия) Ferrari: 25 кругов.
R Марк Уэббер (Австралия) Williams-Cosworth: 35 кругов.
R Кристиан Клиен (Австрия) RedBull-Ferrari: 53 круга.
R Ярно Трулли (Италия) Toyota: 57 кругов.
R Нико Росберг (Германия) Williams-Cosworth: 57 кругов.
R Фелипе Масса (Бразилия) Ferrari: 57 кругов.
Прим: R = сошел с трассы.
Самый быстрый круг: К.Райкконен - 1 мин. 26,045 сек, круг 57.