"Укрзализныця" приобретет 50 двухсистемных электровозов компании Siemens

"Укрзализныця" подписала меморандум с компанией Siemens о разработке, производстве и приобретении 50 двухсистемных электровозов с асинхронным двигателем. Как сообщает пресс-служба компании, согласно подписанному документу, "Укрзализныця" совместно с Siemens будет разрабатывать электровоз нового типа (УС-1), который будет работать на двух видах тока. В целом предусматривается изготовить 50 электровозов до 2014 г. Первый опытный образец будет поставлен в Украину до 2009 г. Конструктивная скорость новых электровозов будет составлять 160 км/ч, максимальная достигнет 200 км/ч. Первые 10 электровозов будут изготавливаться на заводах Siemens в Германии при участии украинских специалистов. Остальные - на Запорожском локомотиворемонтном заводе. Отметим, что темпы старения инвентарного парка "Укрзализныци" значительно опережают его обновление. Так, по словам генерального директора предприятия Владимира Козака, 39% инвентарного парка пассажирских вагонов "Укрзализныци" эксплуатируются сверх установленного нормативного срока. По состоянию на сентябрь с.г., из 7,5 тыс. единиц пассажирских вагонов, 2,9 тыс. вагонов эксплуатируются сверх установленного нормативного срока (более 28 лет). По словам В.Козака, чтобы прекратить старение основных фондов, необходимо 7 лет с ежегодным финансированием в объеме 2-3 млрд дол. Вместе с тем, необходимость в обновлении и увеличении парка говорит и тот факт, что до 2015 г. предполагается внедрение программы соединения скоростным железнодорожным движением крупных городов Украины. По словам, заместителя генерального директора "Укрзализныци" Анатолия Лашко, компания уже разработала проект внедрения скоростного движения в Украине, в котором предусмотрено соединение Киева со Львовом, Одессой, Днепропетровском, Харьковом и Симферополем. Стоимость проекта составляет 29 млрд грн, в том числе 25,7 млрд грн на подготовку инфраструктуры.