"АэроСвит" рассчитывает на дальнейшее введение в судебном порядке процедуры санации с целью реструктуризации, оздоровления финансово-хозяйственного положения компании, сокращения расходов, возобновления платежеспособности и выполнения обязательств перед всеми кредиторами.
"АэроСвит" рассчитывает на дальнейшее введение в судебном порядке процедуры санации с целью реструктуризации, оздоровления финансово-хозяйственного положения компании, сокращения расходов, возобновления платежеспособности и выполнения обязательств перед всеми кредиторами. Об этом говорится в заявлении авиакомпании.
Согласно сообщению, "АэроСвит" предлагает рассмотреть несколько путей выхода из ситуации:
- дополнительную эмиссию акций с участием всех акционеров, включая государство в лице Фонда госимущества Украины (ФГИУ).
- выделение "АэроСвиту" через государственные банки стабилизационного кредита.
Эти предложения предлагается рассмотреть на заседании наблюдательного совета "Аэросвита" с участием представителей ФГИУ, которое состоится 29 января 2013 г.
Читайте также: Государство намерено не допустить банкротства "АэроСвита"
Отметим, по словам Министра инфраструктуры Владимира Козака государство намерено не допустить банкротства "АэроСвита".
22 января с.г., сообщалось, что Киевский апелляционный суд принял в производство жалобу Бориспольской объединенной государственной налоговой инспекции Киевской области об отмене постановления Хозяйственного суда Киевской области о признании компании "Аэросвит" банкротом.
Как сообщалось, Хозяйственный суд Киевской области 29 декабря 2012 г. начал производство по делу о банкротстве авиакомпании "АэроСвит". 23 января суд перенес рассмотрение дела на 15 февраля в связи с тем, что компания должна представить суду отчет об инвентаризации.
17 января, Хозяйственный суд Киевской области взыскал с авиакомпании "АэроСвит" более 42 млн грн задолженности за обслуживание в Международном аэропорту "Борисполь". Соответствующий иск был подан Генеральной прокуратурой Украины. В начале января "Борисполь" заявлял о приостановке обслуживания рейсов "АэроСвита", однако после того, как аэропорт получил частичную предоплату и гарантийное письмо об оплате услуг на следующие дни, обслуживание рейсов "АэвроСвита" было возобновлено.
По теме: Исполнительная служба арестовала средства "АэроСвита" на всех счетах в украинских банках
О намерении прекратить аэронавигационное обслуживание воздушных судов авиакомпании "АэроСвит" заявляли также в ФГУП "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации".
Ранее стало известно, что несколько российских аэропортов подали в суд на "АэроСвит". Как сообщалось, авиакомпания "АэроСвит" за последнее время была вынуждена отменить ряд рейсов из-за приостановки обслуживания в некоторых аэропортах.
Ранее сообщалось, что "АэроСвит" уступит часть своих рейсов конкуренту - "Международным авиалиниям Украины" (МАУ). Весной 2013 г. МАУ начнут осуществлять большую часть рейсов перевозчика на своих самолетах, "АэроСвит" будет выполнять функции маркетингового партнера на этих направлениях. МАУ потребуется существенно расширить флот и штат сотрудников, при этом источники не исключают, что это также может быть сделано за счет "АэроСвита". Эксперты отмечали, что "АэроСвиту" сейчас крайне необходимо партнерство с конкурентом: перевозчик не может справиться с финансовыми проблемами самостоятельно.
Читайте также: Работникам "АэроСвита" по требованию прокуратуры выплачено почти 19 млн грн задолженности по зарплате
Также стало известно, что "АэроСвит" намерен сократить штат и расходы компании в целом. Решение о реструктуризации своей деятельности было принято в связи с "общими последствиями отраслевого кризиса". Одновременно авиакомпании в Украине имеют дополнительные вызовы - пессимистические прогнозы о перспективах развития бизнеса, ограниченный доступ к финансовым ресурсам, чрезвычайно специфические условия функционирования национального рынка авиаперевозок, констатировали в "АэроСвите".
Авиакомпания "АэроСвит - Украинские Авиалинии" основана в 1994 г., базируется в киевском международном аэропорту "Борисполь". Имеет наиболее обширную сеть регулярных международных маршрутов. Обслуживает более 60 международных маршрутов в 34 страны, в том числе пять трансконтинентальных беспосадочных воздушных линий - в Нью-Йорк, Торонто, Пекин, Дели и Бангкок. Обеспечивает перевозку пассажиров в крупнейшие города Украины: Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Ивано-Франковск, Львов, Одессу, Симферополь, Харьков.
Читайте также: "АэроСвит" исключен из системы взаиморасчетов IATA
Авиакомпания оперирует флотом в составе 28 воздушных судов производства компании Boeing, включая восемь дальнемагистральных Boeing 767 и 20 среднемагистральных Boeing 737. Также использует самолеты Airbus 320/321, Embraer 145, Embraer 190 и ATR-72.