Комунальне підприємство "Київпастранс" подало до департаменту економіки та інвестиції Київської міської державної адміністрації (КМДА) розрахунки собівартості і планово-розрахункового тарифу на 2013 р. для перегляду встановленого тарифу на послуги міського електричного транспорту (трамвай, тролейбус, автобус).
Комунальне підприємство "Київпастранс" подало до департаменту економіки та інвестиції Київської міської державної адміністрації (КМДА) розрахунки собівартості і планово-розрахункового тарифу на 2013 р. для перегляду встановленого тарифу на послуги міського електричного транспорту (трамвай, тролейбус, автобус). Про це РБК-Україна повідомили в "Київпастрансі".
Читайте також: "Київпастранс" хоче придбати 77 тролейбусів за 284,9 млн грн
У компанії вважають, що економічно обгрунтованим тарифом на перевезення однієї людини у трамваї і тролейбусі є сума від 2,50 грн, а в автобусі - 3,20 грн. У той же час, за підрахунками фахівців "Київпастрансу", розрахункова вартість перевезення одного пасажира в міському транспорті становить 2,81 грн, у тому числі у трамваї - 2,51 грн, у тролейбусі - 2,76 грн і в автобусі - 3,20 грн.
Фактична собівартість перевезення одного пасажира у столичному міському транспорті у 2012 р. склала 2,16 грн, зокрема у трамваї - 1,94 грн, у тролейбусі - 2,00 грн і в автобусі - 2,65 грн.
"Київпастранс" планує у 2013 р. перевезти близько 600 млн пасажирів, з яких 396,8 млн складуть пільговики. Розрахункова втрата від перевезення пільговиків становитиме 767,7 млн грн: за пільгами, наданими державою, - 594,7 млн грн, міськими властями - 173 млн грн. На компенсацію пільгового проїзду окремих категорій громадян КП "Київпастранс" у 2013 р. передбачено 210,7 млн грн. З державного бюджету передбачено 113,7 млн грн (19,1% від розрахункової потреби), з місцевого бюджету - 97 млн грн (56,1%).
У компанії також повідомили, що послугами громадського електротранспорту столиці щодня користується 1,418 млн пасажирів. Так, тролейбусом користуються 505,6 тис. пасажирів, автобусом - 519,5 тис., трамваєм - 395,3 тис. пасажирів.
Читайте також: Пасажиропотік Київського метрополітену у 2012 р. досяг чотирирічного максимуму, але не вийшов на докризовий рівень
Нагадаємо, наприкінці січня заступник голови КМДА Руслан Крамаренко заявив, що столична влада не планує піднімати вартість проїзду у транспорті.
"Проїзд як був 2 грн і 1,5 грн у "Київпастрансі", так і залишиться", - зазначив Крамаренко. За його словами, собівартість однієї поїздки в метро складає 3-3,2 грн і 2,5 грн на громадському транспорті "Кіївпастрансу". У цю вартість закладено лише утримання транспорту, а його ремонт виконується винятково за рахунок міського бюджету.
Читайте також: У Києві на розвиток транспортної інфраструктури у 2013 р. передбачено 949 млн грн
Як раніше зазначав Крамаренко, на даний час місто дотує кожну поїздку в метро. За його словами, щоб визначити суму, яку необхідно компенсувати КП "Київський метрополітен", місто щорічно розраховує економічно обгрунтований тариф однієї поїздки.
"Слід розуміти різницю між поняттями "тариф" і "вартість проїзду". Тариф ми визначаємо для того, щоб мати можливість компенсувати з міського бюджету витрати підприємства на перевезення одного пасажира. Так, згідно з розрахунками КП "Київський метрополітен", економічно обгрунтований тариф на 2013 р. складає 3-3,05 грн. Фактично сьогодні місто дотує кожну поїздку на 1 грн. Крім того, 84 тис. киян мають право безкоштовного проїзду в метрополітені також за рахунок міського бюджету", - пояснював на початку року заступник голови КМДА.
Зазначимо, нещодавно заступник голови КМДА Анатолій Голубченко повідомляв про те, що комунальний транспорт у Києві є збитковим в цілому. "У нас в цілому, на жаль, тарифи нижчі, і тому збитковість є, але це потрібно говорити про весь комунальний транспорт, який працює у звичайному режимі", - сказав Голубченко.
Читайте також: У Харкові підвищать вартість проїзду у громадському електротранспорті
Він також наголосив на тому, що тарифи на комунальний транспорт у Києві у 2013 р. підвищуватися не будуть. "Ні, в цьому році підвищення тарифів не буде. Тому що, насамперед, у нас немає доходів у громадян для того, щоб були якісь посили для підвищення тарифів. Потрібно спочатку збільшити доходи громадян", - резюмував Голубченко.
Зазначимо, на сьогоднішній день перевезення наземним транспортом у столиці здійснюється за тарифами КМДА від 28 січня 2009 р, а саме 1,50 грн за одну поїздку. Що стосується столичної підземки, то з 6 вересня 2010 р. вартість проїзду в київському метро становить 2 грн.
Читайте також: КМДА не виключає підвищення комунальних тарифів і плати за проїзд у транспорті