UA

Ускорен проект строительства ж/д сообщения Измаил-Рени

Автор: RBC.UA
Приднестровский конфликт, в котором Украина с начала марта этого года потеряла более 16 млн грн., вынуждает транспортные власти форсировать реализацию программы повышения транзитности Украины. Как сообщила пресс-служба Минтранссвязи, сегодня министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь поручил ускорить разработку схем финансирования строительства железнодорожного участка от Измаила до порта Рении. По словам В.Бондаря, ветка Измаил-Рени может быть сооружена за два года.

Приднестровский конфликт, в котором Украина с начала марта этого года потеряла более 16 млн грн., вынуждает транспортные власти форсировать реализацию программы повышения транзитности Украины. Как сообщила пресс-служба Минтранссвязи, сегодня министр транспорта и связи Украины Виктор Бондарь поручил ускорить разработку схем финансирования строительства железнодорожного участка от Измаила до порта Рении. По словам В.Бондаря, ветка Измаил-Рени может быть сооружена за два года. В профильном министерстве говорят, что запуск поездов на этом направлении, длиной около 60 км (в обход Приднестровья), только нарастит грузо-пассажирский переток. В т.ч. и за счет сокращения таможенных и пограничных проверок. И увеличит пакеты заказов судоходных компаний и морских торговых портов на украинском участке Дуная. Одесская облгосадминистрация уже выступила с поддержкой проекта. Ориентировочная стоимость строительства (по версии института "Одесазализнычпроект") оценивается в 275 млн долл. Ренийский порт - самый глубоководный на Дунае (12 м). Тут существует возможность принимать суда грузоподъемностью 7-8 тыс.т. Тут сосредоточены площадки для размещения грузов, паромное хозяйство, элеваторы, терминалы по перевалке нефти и сжиженного газа. В Рени 30 причалов (общая протяженность 3,5 км), которые приспособлены для обработки почти 100 видов грузов. Строительство магистрали Измаил - Рени включено в утвержденную программу развития Украины в качестве транзитного государства. Участок этой железной дороги соединит проходящий по Дунаю международный водный транспортный коридор с трассой Стокгольм - Хельсинки - Санкт-Петербург - Москва - Минск - Киев - Одесса - Кишинев - Бухарест - Стамбул – Салоники и автомобильный коридор Балканы - Крым - Северный Кавказ - Каспий - Средняя Азия - Дальний Восток. На прошлой неделе заместитель министра транспорта и связи Украины Василий Цибенко говорил, что альтернативная железная дорога "Измаил-Рени" рассчитан на 3 года строительства и обойдется в 562 млн долл. Начальник Приднестровской железной дороги Сергей Марцинко считает крайне небезопасным проект строительства железнодорожной ветки в обход Приднестровья. Дело в том, что участок от Измаила до Рени пройдет по болотистой местности, а частично - по берегу моря. Это потребует значительно больше средств для прокладки путей, чем рассматриваемые объемы инвестиций. 3 марта 2006г. Украина ввела новый порядок пропуска товаров из Приднестровья, предусматривающий регистрацию компаний региона в качестве субъекта внешнеэкономической деятельности в Молдавии. Приднестровье расценило эти действия как экономическую блокаду. По данным украинской стороны, Приднестровье не пропускало на свою территорию уже оформленные грузы. Вечером 16 марта Приднестровье разблокировало движение на контрольно-пропускных пунктах в районе украинско-молдавской границы.