ru ua

МАУ не будет перевозить пассажиров "АэроСвита"

Автор: RBC.UA
Пассажиры авиакомпании "АэроСвит" не могут вылететь рейсами ее партнера - "Международных авиалиний Украины". Перевозчики вчера сообщили о разрыве партнерских соглашений, и теперь пассажирам, купившим заранее билеты "АэроСвита", остается только требовать возмещения от перевозчика. Учитывая претензии к компании со стороны других кредиторов, юристы считают такие иски бесперспективными.

Пассажиры авиакомпании "АэроСвит" не могут вылететь рейсами ее партнера - "Международных авиалиний Украины". Перевозчики вчера сообщили о разрыве партнерских соглашений, и теперь пассажирам, купившим заранее билеты "АэроСвита", остается только требовать возмещения от перевозчика. Учитывая претензии к компании со стороны других кредиторов, юристы считают такие иски бесперспективными. Об этом пишет издание "Коммерсант-Украина".

В компании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) вчера сообщили, что с 1 марта приостановили код-шеринговое и интерлайн-соглашения с "АэроСвитом". "Кооперация с "АэроСвитом" утратила смысл. Авиакомпания исключена практически из всех систем продажи билетов и не имеет четкого представления, какие рейсы она может выполнять, а какие - нет", - пояснил президент МАУ Юрий Мирошников (на фото).

Вице-президент МАУ по коммерции Сергей Фоменко добавляет, что у "АэроСвита" не осталось рейсов, которые бы дополняли или соединяли между собой рейсы МАУ. "Наша компания была самым надежным партнером "АэроСвита", и в то время, когда остальные разрывали договоры, мы продолжали сотрудничество, перевозили их пассажиров. Но сейчас у этого сотрудничества нет перспектив", - говорит Фоменко.

Читайте также: Чистый убыток авиакомпании "АэроСвит" по итогам 2012 г. снизился в 1,7 раза - до 846,67 млн грн

Теперь пассажиры не смогут вылететь рейсами МАУ по приобретенным ранее билетам "АэроСвита". В аэропортах во время регистрации им уже отказывают в перевозке, предлагая приобрести новый билет и подать заявление на возврат средств. Общее количество пассажиров, оказавшихся в бедственном положении, в компаниях не называют. "Могу привести только отдельные примеры. На рейсе Киев-Ереван есть восемь пассажиров, которым "АэроСвит" должен вернуть деньги за билеты", - говорит Юрий Мирошников.

Руководитель оператора по продаже авиабилетов Senturia Иван Ковпак считает, что пострадавших пассажиров в данной ситуации немного. "После начала банкротства "АэроСвита" и его выхода из IATA BSP (система продажи авиабилетов) большинство агентов потеряли техническую возможность продавать его билеты. Правда, часть контрагентов имели прямые контракты с авиакомпанией", - говорит специалист. По его оценкам, пострадавших пассажиров может быть не более 150. Хотя один из собеседников издания, знакомых с положением дел в "АэроСвите", утверждает, что речь идет примерно о 1 тыс. человек.

Читайте также: Прибыль до налогообложения авиакомпании МАУ в 2012 г. составила 9,5 млн грн против убытков годом ранее

Благодаря партнерству с "АэроСвитом" МАУ смогли получить большинство направлений перевозчика перед его банкротством. В конце прошлого года "АэроСвит" инициировал собственное банкротство с целью проведения санации. Тогда же в МАУ сообщили, что получили большую часть рейсов, которые до сих пор были закреплены за "АэроСвитом". В компании говорили, что по всем новым направлениям будут летать в качестве оперирующего перевозчика на условиях договора о код-шеринге с "АэроСвитом".

"АэроСвит" при этом останется маркетинговым перевозчиком, то есть по-прежнему сможет продавать билеты на эти рейсы. Еще в январе этого года в МАУ сообщали, что выполнят обязательства "АэроСвита" перед пассажирами в полном объеме. "МАУ уже перешли все самые привлекательные маршруты "АэроСвита". А в ближайшее время компания получит все его десять самолетов", - утверждает один из партнеров авиакомпании на правах анонимности.

В "АэроСвите" говорят, что оказались в непростой ситуации - компания до сих пор не получила средства от IATA BSP за авиабилеты, проданные агентами в декабре 2012-январе 2013 года. "По этой причине перевозчик был вынужден приостановить текущие расчеты с партнерами, сотрудниками, а также возврат пассажирам средств за неиспользованные авиабилеты", - сообщили в пресс-службе компании. Но даже когда средства поступят на счета, "АэроСвит" не сможет ими воспользоваться из-за угрозы блокирования счетов в результате отмены Киевским апелляционным хозяйственным судом процедуры санации компании. "В сложившейся ситуации теряет смысл привлечение инвестиций с целью возобновления "АэроСвитом" регулярных дальнемагистральных рейсов и реализации программы преодоления кризиса", - говорят в компании.

Читайте также: Киевский апелляционный хозяйственный суд остановил процедуру банкротства "Аэросвита"

По мнению партнера адвокатского бюро "Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры" Алексея Резникова, пассажиры смогут добиться права на компенсацию, но исполнить решение будет практически невозможно. "Пока будет длиться процедура банкротства "АэроСвита", заявленные требования пассажиров будут заморожены. Пассажирам придется встать в очередь из кредиторов - последние имеют первоочередное право вернуть свои средства", - считает эксперт.