Харьковский метрополитен намерен повысить тарифы
Харьковский метрополитен намерен в очередной раз повысить тарифы на перевозки. Об этом говорится в письме руководителя Харьковского метрополитена Сергея Мусеева, адресованном Министерству транспорта и связи и областной госадминистрации, передает "Радио Эра". Как сообщается в документе, начиная с июля метрополитен должен больше платить за электроэнергию, поскольку не продлено право метрополитена платить по энерготарифам, установленным для населения. В результате, отмечается в письме, расходы на электричество со второй половины года увеличатся более чем на 16 млн грн., следовательно - может возрасти и стоимость жетона для проезда. В документе также отмечается, что в стоимость жетона на проезд не входят расходы на обновление подвижного состава и инвестиции в развитие метрополитена. С.Мусеев также отметил, что в этом году количество пассажиров метрополитена уменьшилось более чем на 5% по сравнению с 2006 г., что не учтено в нынешнем тарифе на проезд (0,75 грн.). В письме говорится, что руководство харьковской "подземки" предприняло меры по сокращению расходов, в частности, на предприятии введен режим экономии электроэнергии, реорганизована социальная сфера, уволено около 300 сотрудников. Тем не менее, считают в управлении метрополитена, при сохранении нынешних расценок на проезд метрополитен закончит год с крупными убытками. В обращении к минтрансу С.Мусеев просит "рассмотреть и поддержать предложения о переутверждении тарифа на перевозку пассажиров" в метро, добавляя, что "за счет внутренних резервов самостоятельно решить проблему финансового состояния предприятия невозможно". Письмо обусловлено тем, что в настоящее время нет решения о пролонгировании нормы ст.18 Закона Украины "О городском электрическом транспорте" относительно уплаты городским электрическим транспортом за использованную электроэнергию по тарифам, установленным для населения. В то же время С.Мусеев не предлагает точный размер тарифа на проезд. Ранее руководство харьковской "подземки" предлагало увеличить стоимость проезда до 1 грн. Однако в октябре прошлого года тариф был поднят лишь с 50 до 75 копеек. Сегодня стоимость проезда в киевском метро самая низкая в стране – 50 копеек. Однако, по информации замначальника киевского метрополитена Владимира Федоренко, вскоре в горадминистрацию будут переданы предложения относительно изменения тарифов на проезд в столичной "подземке". Как утверждает руководство метрополитена, нынче плата за проезд покрывает затраты лишь на 48%. На покрытие убытков в нынешнем году планируется выделить из столичной казны более 30 млн грн. Еще свыше 50 млн грн. должны поступить из государственного бюджета в качестве компенсации за перевозку льготников. Начальник главного столичного управления по вопросам ценовой политики Василий Яструбинский уверил журналистов, что городские власти внимательно изучат предложения метрополитеновцев, прежде чем примут соответствующее решение.
