Руководство General Motors Co рассматривает возможность получения дополнительных свободных средств для сохранения в своем составе компании Opel. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на высокопоставленный источник в корпорации.
Руководство General Motors Co рассматривает возможность получения дополнительных свободных средств для сохранения в своем составе компании Opel. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на высокопоставленный источник в корпорации. По имеющейся информации, 21 августа с.г. совет директоров потребовал от главы GM Фрица Хендерсона подробностей о предполагаемой сделке с консорциумом канадской Magna и Сбербанка и отказался на данном этапе одобрить продажу Opel. Официального комментария от руководства GM пока не последовало. Эксперты отмечают, что, поскольку концерну теперь закрыт доступ к кредитам от правительства США, одним из способов получения порядка 4 млрд долл. для сохранения в своем составе Opel может быть продажа активов GM в Китае. Напомним, бельгийский холдинг RHJ International и канадская Magna совместно со Сбербанком уже несколько месяцев ведут борьбу за покупку Opel - убыточного европейского отделения американского автопроизводителя. Сегодня Opel существует исключительно за счет бридж-кредита на 1,5 млрд евро, предоставленного правительством Германии. Magna и Сбербанк рассчитывают получить по 27,5% акций Opel и инвестировать в европейскую компанию около 500 млн евро. Несколько дней назад правительство Германии заявило, что готово предоставить российско-канадскому консорциуму кредит в размере 4,5 млрд евро, в случае если руководство GM примет решение в пользу консорциума Magna и российского Сбербанка. В связи с этим GM запросила дополнительные данные от правительства Германии по поводу средств, которые оно может вложить в сделку, в случае если победителем окажется бельгийский инвестфонд RHJ. Немецкий автоконцерн Opel принадлежит американской автомобильной корпорации General Motors и правительству Германии. Он имеет свои филиалы в Бельгии, Испании, Польше, Австрии и России. На предприятиях концерна работают более 50 тыс. человек, из них около 25 тыс. - в Германии.