Alitalia может остаться без лицензии
Лицензия итальянского авиаперевозчика Alitalia может быть приостановлена через 4 дня. Как отметил представитель итальянского агентства гражданской авиации Вито Ридджио, в настоящее время Alitalia осуществляет полеты с временной лицензией. Если в течение 3-4 дней не будет предоставлено никакого плана по финансовому спасению компании, то она уже не сможет осуществлять полеты. В то же время, согласно заявлению Alitalia, компания ждет до 30 сентября 2008 г. предложений о приобретении всей компании или ее доли. Ранее премьер-министр Италии Сильвио Берлускони заявил, что ни одна крупная авиакомпания не заинтересована в приобретении активов Alitalia. Такое заявление подтверждает факт официального отзыва предложения о покупке активов авиакомпании итальянской компанией Compagnia Aerea Italiana, специально созданной под реструктуризацию Alitalia. Ранее, самый крупный европейский авиаперевозчик Air France-KLM в случае одобрения со стороны итальянских инвесторов, заявлял о готовности вложить свой капитал в реорганизованную Alitalia, но эта сделка также сорвалась. Правительство Италии уже больше года безуспешно пытается продать 49,9% акций Alitalia. За I квартал в 2008 г. убытки компании до уплаты налогов достигли 214,8 млн евро, что на 62,5% больше аналогичного показателя, зафиксированного годом раньше. В компании рост убытков объясняют повышением цен на топливо и снижением объема авиаперевозок. Общая задолженность компании составляет больше 1 млрд евро. Напомним, Alitalia объявила о финансовой несостоятельности в конце августа 2008 г. Процедура банкротства, по замыслу итальянского правительства, должна стать первым шагом на пути к реорганизации активов Alitalia. По данным СМИ, правительство намерено разделить Alitalia на две части: рентабельные активы будут проданы новой компании, созданной под эти цели группой крупных итальянских инвесторов, тогда как убыточные активы будут постепенно ликвидироваться через процедуру банкротства. План спасения Alitalia предусматривал, по информации СМИ, финансовые вливания в размере 1 млрд евро со стороны итальянских инвесторов, слияние со вторым по величине в Италии авиаперевозчиком Air One и стратегическое партнерство с зарубежной авиакомпанией.
