А.Шлапак: РФ может присоединиться к достройке Одесса–Броды до Гданьска
Украина готова рассмотреть предложение Российской Федерации по увеличению наполнения нефтепровода Одесса – Броды в реверсном направлении, а также предложение РФ о присоединении к консорциуму по достройке нефтепровода до Гданьска. Об этом заявил на брифинге первый заместитель главы Секретариата президента, представитель Президента в Кабмине Александр Шлапак. Комментируя достигнутую на энергетическом саммите в Вильнюсе договоренность о достройке существующего нефтепровода до Гданьска, А.Шлапак отметил, что на подготовку к практической реализации данного проекта, включая подписание договоров, уйдет не менее двух лет. В течение этого времени, по словам А.Шлапака, Украина может рассматривать предложения со стороны России по реверсу нефтепровода Одесса – Броды. Кроме того, Украина готова рассмотреть предложения РФ о присоединении к консорциуму по достройке нефтепровода до Гданьска. А.Шлапак отметил, что реализация данного проекта не является "вызовом России". "Речь идет о том, что делать с избытком каспийской нефти, который появится в ближайшие несколько лет, и как его доставить на немецкие перерабатывающие заводы, которые в ней (нефти) заинтересованы", - сказал А.Шлапак. Отметим, что в международном предприятии с ограниченной ответственностью "Сарматия", созданном в 2004 г. "Укртранснафтой" и польским нефтетранспортным монополистом Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych Przyjazn S.A для обеспечения привлечения инвестиций для проектирования и достройки нефтепровода "Одесса–Броды" до Плоцка и Гданьска, Украина, Азербайджан, Грузия и Польша получат по 24,75%, Литва – 1%. Об этом говорится в подписанном вчера на энергетическом саммите в Литве соглашении по проекту "Одесса–Броды–Плоцк–Гданьск". Казахстан отказался от участия в проекте Одесса–Броды– Плоцк–Гданьск, однако, как заявил в Вильнюсе министр энергетики Казахстана Сават Мынбаев, Казахстан "будет участвовать в диалоге, и при наличии благоприятных условий примем соответствующее решение". С.Мынбаев отметил, что его страна является производителем достаточно большого объема данной продукции и заинтересована в коммерчески оправданном экспорте. Как заявил С.Мынбаев, значительная часть углеводородов, добываемых в Казахстане, направляется через РФ и каспийский регион в европейском направлении, поэтому Казахстан сегодня должен оценить любые возможности потенциального экспорта, добавил министр. Тем не менее, по мнению экспертов, без казахстанской нефти проект строительства Одесса-Броды до Плоцка и далее до Гданьска вряд ли будет осуществлен. Казахстан неоднократно высказывал поддержку проекту Одесса-Броды, однако взамен своего участия казахская сторона требует от европейских стран и Украины, в частности, доступ к нефтеперерабатывающим заводам. Между тем, европейцы пока не готовы на такие уступки. Что касается текущих объемов прокачки нефти в реверсном направлении по нефтепроводу Одесса-Броды, то она возросла за 6 мес. 2007 г. по сравнению с соответствующим периодом 2006 г. в 2,5 раза, до 4,566 млн т с 1,8 млн т, по данным департамента по рекламе и связям с общественностью ООО "ТНК-ВР Украина". Всего за время работы реверсного маршрута, по состоянию на 30 июня 2007 г., прокачано порядка 14,786 млн т сырья. В январе-августе 2007 г. по маршруту "32-й километр госграницы Республики Белоруссия и Украины (нефтепровода Мозырь-Броды) - Броды - резервуарный парк морского нефтяного терминала (МНТ) "Пивденный" порта "Южный"" было прокачано 5,936 млн т нефти. В 2006 г. по трубопроводу Одесса – Броды в реверсном режиме прокачано 3,418 млн т нефти, в 2005 г. – 5,754 млн т, в 2004 г. – 1,048 млн т. Украина получила в виде платежей за транзит и портовых сборов 170 млн долл. Наиболее крупные объемы были транспортированы ОАО "ТНК-ВР Холдинг", ОАО "Сургутнефтегаз", ОАО "Лукойл", ОАО "Газпромнефть", ОАО НК "Роснефть", ОАО "Татнефть". Напомним, что магистральный нефтепровод "Одесса – Броды" построен в 2001 г. В течение нескольких лет он не использовался. В конце июня 2004 г. правительство Украины разрешило использовать трубопровод для транспортировки российской нефти в реверсном режиме.
