У "маршрутках" Запоріжжя встановлять обмежувачі швидкості до 60 км/год. Про це сьогодні на робочій нараді повідомив начальник міського управління транспорту Леонід Костюченко. За його словами, переобладнання одного маршруту обійдеться в 50 грн, всі роботи відбуватимуться за рахунок автотранспортних підприємств.
Як відзначив Л. Костюченко, запровадити обмежувачі швидкості можна лише на автомобілях, які оснащені комп'ютерами в салонах. В основному, це швидкісні спринтери Mercedes.
Таке рішення було крайнім заходом з боку Запорізької влади на серію дорожніх аварій, які відбулися останнім часом у Запоріжжі на маршрутному транспорті. Остання з них сталася 17 жовтня ц.р. Водій автомобіля "ЗАЗ 1102" не справився з керуванням і виїхав на смугу зустрічного руху, де зіткнувся з автобусом Mercedes-Benz. Після зіткнення автобус перекинувся. У результаті ДТП водій і тринадцять пасажирів автобуса, а також водій автомобіля ЗАЗ отримали тілесні травми. Всього з початку 2007 р. в Запорізькій області в 89 ДТП за участю маршрутних автобусів загинули 12 пасажирів, ще 128 були доставлені в лікарні. За даними ДАІ, після порівняння з минулим роком, смертність в ДТП в Запорізькій обл. зросла на 40%.
Співробітник прес-служби ДАІ Запорізької області Максим Вертепний розповіло РБК-Україна, що всі зусилля патрульних нарядів ДАІ навести лад із дотриманням правил дорожнього руху водіями маршрутних мікроавтобусів поки не мають успіху. "Користуючись тим, що за значні порушення ПДД ми маємо право виписувати мізерні штрафи, водії маршрутів відчувають свою безкарність. Керівники Запорізької ДАІ кожного місяця збирають господарів фірм-автоперевізників, проводять з ними виховну роботу, карають, але "віз і нині там". Я думаю, що установка обмежувачів швидкості на маршрутних мікроавтобусах повинна значно вплинути на зменшення аварійності і травматизму на міських вулицях", - відзначив М.Вертепний.
Відзначимо, що складна ситуація з травматизмом на пасажирському транспорті склалася і в інших областях. Лише за минулі 9 міс. на дорогах України в ДТП потрапили 8642 рейсових і міських маршрутних автобусів. У цих дорожніх аваріях загинув 81 пасажир і ще 3768 пасажирів отримали травми різного ступеня тяжкості.
Як повідомили РБК-Україна в департаменті ДАІ України, основними причинами дорожніх трагедій, які трапляються на пасажирському транспорті є недисциплінованість водіїв автобусів, незнання ними правил дорожнього руху, незадовільний технічний стан транспорту. Ще одна причина серйозної аварійності на дорогах, стверджують співробітники ДАІ, - це відсутність законодавчих прав, які б давали можливість адекватно карати водіїв за серйозні порушення правил дорожнього руху.
Змінити ситуацію з аварійністю і травматизмом на пасажирському транспорті зможе лише збільшення штрафів за порушення ПДР і розширення повноважень співробітників Державтоінспекції, вважають в департаменті.