Відкрите акціонерне товариство "Російські залізниці" планують до кінця 2012 р. почати експлуатацію іспанських швидкісних поїздів Talgo на маршрутках до Києва і Берліна.
Відкрите акціонерне товариство "Російські залізниці" планують до кінця 2012 р. почати експлуатацію іспанських швидкісних поїздів Talgo на маршрутках до Києва і Берліна.
Відповідний договір на поставку іспанських поїздів був підписаний ще влітку минулого року, інформує "Росія-24". Основна мета введення в експлуатацію нових рухомих вагонів - скорочення часу в дорозі. Очікується, що шлях за маршрутом Москва-Київ скоротиться з 13 до 7 годин, а за маршрутом Москва-Берлін - з 27 до 18 годин.
Таке скорочення часу подорожі буде забезпечено за рахунок технічних особливостей поїздів Talgo, які у високошвидкісних сполученнях можуть експлуатуватися зі швидкістю до 350 км/год.
Скорочує час поїздки і спрощення процедур прикордонно-митного контролю - з 29 травня 2011 р. митний контроль поїзду № 1/2 "Київ-Москва" проводиться на станціях відправлення/прибуття без зупинки в пунктах пропуску на спільному українсько-російському кордоні. Прикордонний та митний контроль пасажирів поїзду "Москва - Київ" здійснюється на платформі Київського вокзалу і безпосередньо у вагонах по ходу слідування. Контроль пасажирів потягу "Київ - Москва" - на шляху прямування поїзда від станції Лісний Городок до прибуття на Київський вокзал столиці Росії
Раніше повідомлялося, що на напрямку Москва-Київ вагони Talgo будуть використовуватися без розсувної колісної пари, що дозволить трохи заощадити витрати РЗ при закупівлі іспанських рухомих складів.
Іспанська компанія Patentes Talgo створена в 1942 р. Talgo спеціалізується на розробці, виробництві та обслуговуванні поїздів локомотивної і мотор-вагонної тяги для високошвидкісного, далекого та регіонального сполучення, а також обладнання для обслуговування залізничного рухомого складу і систем автоматичної зміни ширини колії. У високошвидкісних повідомленнях поїзда Talgo можуть експлуатуватися зі швидкістю до 350 км/ч.
При виробництві вагонів Talgo використовує систему автоматичної зміни ширини колісних пар, щоб потяги могли перебудовуватися на різну ширину колії.
ВАТ "РЗ" було засновано постановою російського уряду від 18 вересня 2003 р., початок діяльності компанії - 1 жовтня 2003 р.
Засновником і єдиним акціонером РЗ є Російська Федерація, повноваження від чийого імені здійснює уряд країни.