Реєстрація нових автомобілів у країнах Європейського союзу знизилися в березні на 10,2% до 1,35 млн одиниць. Такі дані були опубліковані в середу, 17 квітня, що є зайвим нагадуванням про серйозність європейської кризи. Вже 18-й місяць поспіль показник неухильно знижується, повідомляє телеканал "Росія 24" з посиланням на Асоціацію європейських автовиробників. В цілому по Європі продажі машин впали до двадцятирічного мінімуму, встановленого в далекому 1993 р.
Реєстрація нових автомобілів у країнах Європейського союзу знизилися в березні на 10,2% до 1,35 млн одиниць. Такі дані були опубліковані в середу, 17 квітня, що є зайвим нагадуванням про серйозність європейської кризи. Вже 18-й місяць поспіль показник неухильно знижується, повідомляє телеканал "Росія 24" з посиланням на Асоціацію європейських автовиробників. В цілому по Європі продажі машин впали до двадцятирічного мінімуму, встановленого в далекому 1993 р.
Поточне зниження є другим за величиною в цьому році. Нагадаємо, в лютому реєстрація нових машин впала на 10,5%. За підсумками ж перших трьох місяців загалом було зареєстровано 3 млн нових автомобілів, що на 9,8% нижче торішнього значення.
Читайте також: Продажі нових автомобілів в ЄС в лютому впали на 10,5%
З 27 країн Євросоюзу з позитивної сторони себе показала лише Великобританія. Тут зафіксовано зростання на 5,9%. Почасти це пояснюється зміцненням фунта до єдиної європейської валюти. А ось такі країни, як Німеччина і Франція, показали двозначне зниження показника реєстрації автомобілів.
В цілому по Європі продажі машин впали до двадцятирічного мінімуму, що пояснюється жорсткими заходами економії практично у всіх країнах регіону. Це не дозволяє споживачам робити великі покупки, якими і є автомобілі.
Чотири з п'яти найбільших в Європі автомобільних ринків скоротилися минулого місяця, падіння на 17% було зафіксовано в Німеччині, найбільшій економіці регіону і домівці для таких виробників як Volkswagen VW і Bayerische Motoren Werke (BMW).
Читайте також: Світовий автопром сподівається, що в 2013 р. американський попит компенсує падіння європейського ринку
Європейські продажі паризького Peugeot, другого за величиною автовиробника в регіоні, знизилися на 16%. Постачання Volkswagen, лідера європейського ринку, впали на 9,3%, BMW - відразу на 18%. Продажі Ford впали на 16% в березні. Виробник прогнозує збитки в розмірі 2 млрд у Європі в 2013 р. і планує закриття заводу в Бельгії.
Ford і Peugeot планує скорочення робочих місць у Європі в найближчі роки у відповідь на падіння ринку транспортних засобів. General Motors планує закрити один із п'яти заводів Opel у Німеччині в наступному році.
За весь рік продажі автомобілів у Європі можуть впасти на 7%.
У цілому ситуація на європейському ринку автомобілів відображає ту економічну кризу, що накотилася на континент. Світові автовиробники вкрай незадоволені показниками попиту на їх продукцію в Європі, у зв'язку з чим вони сподіваються, що в 2013 р. американський попит компенсує падіння європейського ринку. Зазначимо, знижуються також продажі автомобілів у Японії, тому ставка на американський ринок стає ще більш значущою.
Читайте також: Україна вводить 3-літні спецмита на імпорт нових автомобілів
Раніше повідомлялося, що за підсумками 2012 р. світовий автопром виробив більш 84 млн автотранспортних засобів або на 5,3% більше, ніж роком раніше. У цьому обсязі виробництво легкових автомобілів зайняло 75% і продемонструвало аналогічний загальному тренд розвитку. Більше половини (56%) легкових автомобілів було вироблено в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.