Уряд виділив Крюківському вагонобудівному заводу 767 100 000 грн на швидкісні електропоїзди
Кабінет міністрів України виділив Крюківському вагонобудівному заводу 767,1 млн грн на створення лінійки швидкісних електропоїздів. Про це йдеться в постанові Кабміну № 839 від 10 вересня 2012 р.
Згідно з розпорядженням, у додаток 2 до Державної програми розвитку внутрішнього виробництва (орієнтовний перелік інвестиційно - інноваційних проектів) додана позиція про створення низки (лінійки) міжрегіональних двосистемних електропоїздів зі швидкістю руху 160-250 км/ч. Суб'єктом інвестиційної діяльності визначено ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод". Термін реалізації проекту - 2012 - 2014 рр., вартість - 767,1 млн грн.
Читайте також: Корея запропонувала Україні зайнятися спільним виробництвом швидкісних поїздів
Планується створення високотехнологічних імпортозамінних міжрегіональних двосистемних електропоїздів, підвищення експортного потенціалу вагонобудівної галузі, зменшення рівня енергоспоживання в сфері залізничного транспорту, забезпечення його екологічності; оптимізація пасажиропотоків, в тому числі з суміжними державами, в результаті підвищення якості, швидкості, комфортності та безпеки залізничних пасажирських перевезень.
Нещодавно Антимонопольний комітет України (АМКУ) надав дозвіл компанії OW Capital Management GmbH (Австрія) придбати 25% акцій ВАТ "Крюківський вагонобудівний завод" (м. Кременчук, Полтавська обл.).
Як заявляв раніше прем'єр-міністр України Микола Азаров, Україна більше не буде закуповувати потяги Hyundai, а буде купувати поїзди українського виробництва. "Крюківський вагонобудівний завод створив поїзд не краще і не гірше Hyundai, який курсує зараз на нашій залізниці. Ми Hyundai більше купувати не будемо. Будемо купувати поїзди Крюківського заводу", - заявив Азаров. Прем'єр вважає, що потяги українського виробництва надійні і якісні. Як повідомлялося, у 2013 р. до Криму почнуть курсувати швидкісні поїзди Hyundai і Skoda. Ціни на квитки для проїзду в поїздах Hyundai значно вище, ніж на звичайні, - як заявляли в "Укрзалізниці", "за швидкість і сервіс потрібно платити". Водночас потяги цієї компанії неодноразово спізнювалися або не виходили в рейси з технічних причин. Також траплялися випадки відключення кондиціонування.
Читайте також: Швидкісний потяг Hyundai сьогодні вранці не вийшов на маршрут Львів-Київ
ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" випускає вантажні (вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, піввагони) і пасажирські вагони, вагони метро, запасні частини й візки для вантажних вагонів, колісні пари, запчастини для вагонів метро і ескалаторів, контейнери, дорожню техніку. В січні-липні 2012 р. порівняно з аналогічним періодом 2011 р. завод збільшив виробництво вантажних вагонів на 6,7% - до 6,58 тис. шт.
У 2011 р. завод збільшив випуск вантажних вагонів на 18% - до 10 тис. 750 шт., а пасажирських вагонів зменшив на 33,3% - до 28 шт. Крюківський вагонобудівний завод в 2011 р. в порівнянні з 2010 р. збільшив чистий прибуток в 1,8 рази - з 381,5 млн грн до 680,2 млн грн.
