Україна підписала з Китаєм угоду про кредит на суму 2 млрд дол для спорудження об'єктів інфраструктури Київської області. Про це повідомляє прес-служба Державного агентства з інвестицій та управління національними проектами (Укрнацпроект).
Україна підписала з Китаєм угоду про кредит на суму 2 млрд дол для спорудження об'єктів інфраструктури Київської області. Про це повідомляє прес-служба Державного агентства з інвестицій та управління національними проектами (Укрнацпроект).
"Підписана сьогодні 18 квітня у Пекіні угода між Експортно-імпортним Банк Китаю та українською стороною дозволить розпочати вже у травні практичну фазу будівництва швидкісної залізничної гілки між Києвом і міжнародним аеропортом "Бориспіль", - заявив голова Укрнацпроекту Владислав Каськів під час свого візиту в Китай. Він додав, що об'єкти інфраструктури Київської області будуть створені у процесі підготовки до будівництва великої кільцевої дороги навколо Києва, а тому підписання угоди означає, що скоро почнеться спорудження цього довгоочікуваного об'єкту.
"Вважаю за потрібне відзначити, що підписання цієї угоди є знаковою подією, оскільки відкриває Україні двері до фінансування інших національних проектів, про що було підписано меморандум на загальну суму 10 млрд дол. Ці кошти не потребують обов'язкових державних гарантій", - наголосив В.Каськів
Загалом, під час державного візиту до Китаю було підписано 5 важливих документів, які забезпечать надходження кредитного фінансування та інвестицій з КНР. Нагадаємо, що в рамках реалізації національного проекту 5 квітня було зареєстровано державне підприємство "Дирекція з будівництва і управління національним проектом "Повітряний експрес" та іншими інфраструктурними об'єктами Київського регіону".
Нагадаємо, раніше 7 квітня ц.р. голова Київської ОДА Анатолій Присяжнюк заявив, що Україна отримає кредит в 1 млрд дол. від Китаю на побудову залізниці Київ - аеропорт "Бориспіль". Він також додав, що з боку Києва залізниця буде з'єднуватися з Дарницьким залізничним вокзалом.
Раніше, міністр інфраструктури Борис Колесніков заявив, що залізничне сполучення між аеропортом "Бориспіль" та Центральним залізничними вокзалом не буде готове до Євро-2012. "До Євро-2012 ми не встигнемо забезпечити залізничне сполучення між "Борисполем" і вокзалом ... Однак, до весни в 2013 р. воно буде забезпечено в обов'язковому порядку", - заявив Б.Колесніков.
Відзначимо, 1 квітня ц.р. Кабінет міністрів України надав ДП "Міжнародний аеропорт "Бориспіль"держгарантію на будівництво залізниці на 372 млн 313,5 тис. дол. Уряд встановив, що забезпеченням виконання зобов'язань державного підприємства, що становить 100% суми наданої державної гарантії, є майнові права за контрактами, укладеними в рамках реалізації проекту організації залізничного пасажирського сполучення.
Довжина маршруту становитиме 37,4 км, час руху потягу на маршруті буде складати 41 хвилину, кількість зупинок - 2. Загальна вартість будівництва - 3 млрд 270 млн 727,157 тис. грн. Тривалість будівництва - 28 місяців.
Раніше, Кабінет міністрів України затвердив проект будівництва паркінгу ДП "Міжнародний аеропорт" Бориспіль "загальною кошторисною вартістю 410 млн 30,115 тис. грн. Будівництво фінансуватиметься за власні кошти підприємства. Запланований термін будівництва - 17 місяців.
Нагадаємо, глава Держагентства з інвестицій та управління нацпроектами Владислав Каськів раніше заявляв, що мова йде про кредит на 15 років з 3-річними канікулами, який надає Банк розвитку Китаю. Відповідаючи на питання про те, чому вирішено було зупинитися на кредиті, а не інвестиції, В.Каськів зазначив, що залучення кредитних коштів дозволяє "значно заощадити час для реалізації такого необхідного столиці України об'єкта".
Крім того, глава Держагентства з інвестицій та нацпроектів підкреслив, що "це перший подібний об'єкт, який буде побудований не за бюджетні кошти". "У нас це перша спроба реалізувати інфраструктурний об'єкт такого ключового значення за рахунок залучених коштів. При цьому, я підкреслюю, що мова йде про проект, який окупає себе", - сказав В.Каськів.
Варто відзначити, що 9 березня на черговому засіданні Кабміну питання про надання державних гарантій для китайського кредиту було винесене і тут же зняте з розгляду.