Київський метрополітен у 2012 році оновить 100 вагонів рухомого складу на суму 1 млрд грн за рахунок коштів Кіотського протоколу. Про це повідомив голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов сьогодні під час брифінгу після оглядання станції метро "Осокорки", передає кореспондент РБК-Україна.
Київський метрополітен у 2012 році оновить 100 вагонів рухомого складу на суму 1 млрд грн за рахунок коштів Кіотського протоколу. Про це повідомив голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов сьогодні під час брифінгу після оглядання станції метро "Осокорки", передає кореспондент РБК-Україна.
"Сьогодні у нас майже на виході питання щодо реалізації великого проекту. Він пов'язаний із залученням майже 1 млрд грн на оновлення більше 100 вагонів метрополітену по програмі Кіотського протоколу. Ми очікуємо рішення уряду. Технічна сторона уже повністю готова, узгоджена з японською стороною. І в цьому році ми розпочнемо реалізацію цього проекту на практиці", - сказав Попов.
Також він зазначив, що ціни на проїзд у метро та іншому громадському транспорті не будуть підвищуватись.
"Ми не плануємо здорожчання цін ні на проїзд у метрополітені, ні на іншому громадському транспорті міста. Ми розуміємо,що сьогодні ситуауція в соціальному плані така, що місту потрібно взяти на себе дотацію і метрополітену і Київпастрансу задля того, щоб ми не збільшували ціну на проїзд", - зазначив Попов.
Також він повідомив, що Київська влада до кінця поточного місяця має намір виділити Київському метрополітену 15-20 млн грн на заходи по забезпеченню безпеки руху транспорту.
"Комунальному підприємству треба допомогти фінансово, щоб прискорити оновлення рухомого складу. Я пообіцяв керівництву метрополітену, що ми знайдемо протягом місяця 15-20 млн грн. для того, щоб профінансувати планові заходи, пов'язані з забезпеченням безпеки експлуатації метрополітену", - сказав Попов. Також він наголосив, що завдяки цим заходам статистика аварійності до кінця року має зменшитись.
"У другій декаді травня ми проведемо нараду на базі метрополітену, де підведемо підсумки підготовки до Євро-2012 та забезпечення безпеки руху транспорту. До кінця року ми будемо очікувати покращення статистичної ситуації щодо зменшення аварійних ситуацій завдяки тим заходам, що ми запланували додатково профінансувати", - додав Попов.
Як раніше повідомив директор Департаменту пожежної безпеки Держтехногенбезпеки України Михайло Байтала, системи пожежної сигналізації Київського метрополітену потребують заміни на 72%.
Останній інцидент в столичному метро, пов'язаний з несправністю рухомого складу, стався 3 квітня. Тоді на станції "Арсенальна" Святошинсько-Броварської лінії через технічну несправність вагона було зупинено рух метрополітену
Більш резонансна подія в столичному метрополітені сталося 14 березня ц. р., коли на станції "Осокорки" 14 березня, 16:44 сталася пожежа, в результаті якої рух поїздів був обмежений. Станції "Славутич", "Позняки" і "Осокорки" на деякий час були закриті для користування. Перші дві відновили функціонування вже ввечері 14 березня, а "Осокорки" відкрили для пассажирів тільки на наступний ранок.
Згідно з даними прес-служби КП "Київський метрополітен", Київським метрополітеном протягом першого кварталу 2012 року перевезено 127,9 млн пасажирів, в т.ч., у березні перевезено 46,3 млн пасажирів. Середньодобові перевезення за 3 місяці 2012 р. становлять 1,4 млн пасажирів.
Найбільш завантаженою лінією метрополітену є Святошинсько-Броварська, тут за три місяці поточного року перевезено 54,9 млн пасажирів. На Куренівсько-Червоноармійській та Сирецько-Печерській лініях перевезено відповідно 43,4 млн та 29,6 млн пасажирів.
На Святошинсько-Броварській лінії найбільш завантажена станція - "Вокзальна", якою у першому кварталі 2012 р. скористалися 5,822 млн пасажирів. Найменш завантажена - "Дніпро", перевезення якої склали 191,5 тис. пасажирів.
Найбільш завантаженою станцією Куренівсько-Червоноармійської лінії є станція "Либідська". За 3 місяці турнікети цієї станцій на вхід перетнуло 4,761 млн пасажирів. Найменше користувались станцією "Поштова площа" - 892,5 тис. пасажирів.
Станцією "Лук'янівська" упродовж звітного періоду скористалося найбільше пасажирів Сирецько-Печерської лінії - 3,979 млн пасажирів. Станція "Славутич" найменш завантажена на цій лінії, нею скористалося 416,7 тис. пасажирів.