Британський концерн BP майже через два роки після екологічної катастрофи в Мексиканській затоці, викликаної розливом гігантської нафтової плями, знову зажадав компенсації від свого колишнього американського партнера - компанії Halliburton. Як повідомляє агентство Bloomberg з посиланням на позовну заяву BP, цього разу мова йде про компенсацію у розмірі 20 млрд дол.
Британський концерн BP майже через два роки після екологічної катастрофи в Мексиканській затоці, викликаної розливом гігантської нафтової плями, знову зажадав компенсації від свого колишнього американського партнера - компанії Halliburton. Як повідомляє агентство Bloomberg з посиланням на позовну заяву BP, цього разу мова йде про компенсацію у розмірі 20 млрд дол.
У поданому в понеділок, 2 січня, позові BP обґрунтовує свої вимоги витратами на усунення нафтової плями, втратами в прибутку та іншими витратами, зумовленими вибухом на буровій установці Deepwater Horizon. Як повідомляє на своєму веб-сайті концерн BP, одне тільки усунення витоку нафти обійшлося йому в 14 млрд дол., ще 20 млрд були витрачені на рекультивацію постраждалого від аварії навколишнього середовища.
У Halliburton поки не прокоментували повідомлення про порушення проти нього нового судового позову.
Ця компанія поставила BP цемент для закладення пробоїни в свердловині. BP звинувачує Halliburton, зокрема, в тому, що наданий цемент був недостатньо високої якості. У 2011 р. BP вже звертався до Halliburton з вимогою про компенсації, пише Deutsche Welle.
Нагадаємо, у вересні 2010 р. BP опублікувала звіт про результати внутрішнього розслідування причин і обставин нафтової катастрофи в Мексиканській затоці, яка відбулася 20 квітня 2010 р. і стала найбільшою в історії Сполучених Штатів Америки.
Як і очікувалося, компанія зняла з себе частину провини за інцидент, заявивши, що до вибуху на глибоководній буровій платформі Deepwater Horizon і витоку нафти призвів "ланцюжок провалів, до яких були причетні відразу кілька сторін". Зокрема, BP вказала на компанії Transocean і Halliburton: перша володіла затонулою нафтовою платформою і за замовленням BP проводила бурильні роботи на глибоководному родовищі "Макондо", а друга була відповідальна за спеціальний цементний бар'єр на свердловині, який був покликаний утримати нафту від довільного витікання.
У підсумковому звіті урядової комісії США було сказано, що вина за аварію на буровій платформі Deepwater Horizon, яка викликала розлив нафти в Мексиканській затоці, розділена між BP, Halliburton і Transeocean. В рамках виплат компенсацій та інших фінансових витрат тривають судові розгляди між компаніями. У квітні 2011 р. BP подала позов про стягнення з Transocean 40 млрд дол., оскільки до цього компанія поодинці покривала всі роботи, а крім цього, несла репутаційні втрати. Крім цього, Міністерство юстиції США подало позов до дев'яти компаній, у тому числі до BP, з метою стягнути компенсацію за збиток, нанесений екології. Американська енергетична компанія Anadarko Petroleum 17 жовтня оголосила, що виплатить BP в рамках компенсації витрат за ліквідацію розливу нафти в Мексиканській затоці 4 млрд дол. Серед іншого компанії домовилися зняти всі висунуті раніше взаємні претензії. Зокрема, Anadarko зніме з BP звинувачення в грубій недбалості, що призвела до аварії. У травні підрозділ японської трейдингової компанії Mitsui & Co. і партнер BP за проектом Macondo - Mitsui Oil Exploration Co. Ltd. (MOEX) - також погодилася виплатити британському концерну 1,065 млрд дол. компенсації у зв'язку з аварією в Мексиканській затоці.
Нагадаємо, навесні 2010 р. на глибоководній нафтовидобувній платформі Deepwater Horizon, яка перебувала під управлінням британського концерну BP, сталася катастрофа, яка за своїми наслідками виявилася найбільшою в історії шельфового видобутку нафти в США. Увечері 20 квітня 2010 р. зі свердловини в Мексиканській затоці стався масштабний викид газу, за яким пішли вибух і пожежа на платформі, яка тривала близько півтори доби. При вибуху загинули 11 працівників бурової платформи. 22 квітня платформа Deepwater затонула, а з пошкодженої свердловини з величезною швидкістю почала витікати нафта. Витік тривав 87 днів, поки BP зі змінним успіхом намагалася налагодити тимчасову заглушку свердловини. Лише в середині липня витік вдалося зупинити, а у вересні - остаточно законсервувати аварійну свердловину. За кілька місяців в Мексиканську затоку вилилося близько 5 млн бар. нафти, після чого витік на Deepwater була названий найбільшою нафтовою катастрофою в історії США. За оцінками аналітиків, аварія в кінцевому рахунку обійдеться BP в десятки млрд дол. Аварія зробила величезний вплив на бізнес BP, ледь не потопивши саму компанію. У найгірші дні після подій в Мексиканській затоці котирування акцій BP опускалися до мінімального рівня з 1996 р., а ринкова вартість концерну падала вдвічі.
BP залишається другою за обсягами видобутку нафтовою компанією Європи після Royal Dutch/Shell. Штат BP становить понад 80 тис. співробітників, головним керуючим материнської компанії є Роберт Дадлі. BP - друга за величиною публічно нафтогазова компанія в світі, акції якої публічно торгуються. Штаб-квартира компанії розташована в Лондоні. Компанія веде видобуток нафти і газу в багатьох куточках землі, як на суші, так і на шельфі. BP володіє нафтопереробними і нафтохімічними потужностями, мережею АЗС, випускає масла під маркою Castrol. Також компанії належать частки в 10 газопроводах і п'яти регазифікаційного терміналах в Північному морі. Крім того, компанія володіє 47-процентною часткою в газопроводі на Алясці, а також декількома прийомними терміналами для зрідженого природного газу в Мексиканській затоці.
Чистий прибуток BP, що відноситься до акціонерів материнської компанії, за 9 місяців 2011 р. склав 17,65 млрд дол. проти чистого збитку в розмірі 9,29 млрд дол. за аналогічний період роком раніше.