Законопроект про введення утилізаційного збору на імпортні та вітчизняні автомобілі повністю відповідає нормам Світової організації торгівлі (СОТ). Про це заявив міністр економічного розвитку і торгівлі України Петро Порошенко. Законопроект розроблений Кабінетом міністрів України.
Розроблений Кабінетом міністрів України законопроект про введення утилізаційного збору на імпортні та вітчизняні автомобілі повністю відповідає нормам Світової організації торгівлі (СОТ). Про це в коментарі виданню "Комерсант-Україна" заявив міністр економічного розвитку і торгівлі України Петро Порошенко.
"Згідно з ним (законопроектом), утилізаційний збір платитимуть усі виробники без винятку, а тому ніякої дискримінації в ньому немає", - пояснив міністр. При цьому Порошенко не став коментувати відповідність нормам СОТ законопроекту, ухваленого парламентом у першому читанні, зазначивши лише, що в разі його прийняття в цілому Кабмін "визначить свою позицію щодо нього для подачі Президентові".
Читайте також: ЄС незадоволений "протекціоністськими заходами" в РФ, в тому числі, і утилізаційних збором
Однак учора представник Євросоюзу, виступаючи на зустрічі учасників Ради з торгівлі товарами СОТ, підняв питання введення утилізаційного збору України. За його словами, Україна буде змушена скасовувати норму, оскільки вона несумісна з правилами СОТ.
Представник ЄС відзначив наростання "хвилі протекціоністських заходів", які суперечать правилам міжнародної торгівлі зокрема в Російській Федерації. Представник ЄС зробив акцент на те, що Росія використовує різні заходи для обмеження імпорту живих тварин і автомобілів. Для останніх, зокрема, введено утилізаційний збір. Крім ЄС невдоволення встановленням утилізаційного збору висловили представники Японії і США.
Нещодавно прем'єр-міністр Микола Азаров заявив, що Україна і РФ досягли взаєморозуміння з питань, пов'язаних з утилізаційним збором. Азаров неодноразово висловлював надію на те, що Україна і РФ домовляться про незастосування утилізаційного збору.
Нагадаємо, з 1 вересня 2012 року в РФ набув чинності закон про 30% утилізаційний збір на окремі види колісних транспортних засобів, згідно з яким за кожний транспортний засіб, що ввозиться в РФ або вироблене в РФ, сплачується утилізаційний збір з метою забезпечення екологічної безпеки. Платниками збору визнаються особи, які здійснюють ввезення автомобілів в РФ, а також особи, які виробляють автомобілі на території самої Росії.
Читайте також: ЄС може заморозити підписання договору про асоціацію з Україною у зв'язку з введенням утилізаційного збору, - джерела
На думку експертів, введення Росією з 1 вересня утилізаційного збору на автомобілі призведе до подорожчання українських автомобілів в РФ на 10-12%. Український прем'єр Микола Азаров заявив, що вартість російських легкових автомобілів на українському ринку зросте в середньому на 1 тис. дол За оцінкою глави Кабміну, з введенням РФ утилізаційного збору українські легкові автомобілі на російському ринку подорожчають на 600-1000 дол, а вантажні автомобілі - на суму до 20 тис. дол.
Читайте також: Українські автовиробники можуть скоротити продажі в Росії після введення утилізаційного збору
У свою чергу, Кабмін своєю постановою № 843 від 3 вересня ввів утилізаційний збір на російські автомобілі і автобуси. Таким чином, юридичні та фізичні особи, які імпортують для вільного обігу транспортні засоби та кузови для них походженням з Російської Федерації, зобов'язані самостійно забезпечити подальшу заготівлю та утилізацію відходів або укласти відповідний договір з відповідними підприємствами з урахуванням затверджених урядом граничних цін.