У Дергачівському районі Харківської обл. планують побудувати завод з виробництва біопалива. Завод побудують на базі підприємства "Колос", яке зараз переробляє соняшник, повідомляє прес-служба Харківської обласної державної адміністрації (ОГА). Сировиною для біопалива стануть відходи виробничої частини соняшнику.
Начальник Головного управління агропромислового розвитку Харківської ОГА Михайло Жорник відзначив, що згодом завод зможе перейти на переробку рапсу.
За словами М.Жорника, зараз проект заводу обговорюється, і вже готовий відповідний бізнес-план. Він підкреслив, що для будівництва підприємства буде потрібно близько 146 млн. грн.
М.Жорник повідомив, що завод може з'явитися вже через рік-півтора і його потужність складе 10 тис. т біопалива на рік. Що ж до ринків збуту, то, на думку М.Жорника, продукція підприємства повністю йтиме на експорт.
Слід зазначити, що Верховна Рада найближчим часом має намір розглянути законопроекти щодо підтримки виробництва біопалива в Україні. Відповідні документи пропонують ряд нововведень. Так, виробників біопалива пропонують на 5-10 років звільнити від сплати ПДВ, надати пільги виробникам необхідного устаткування, а також ввести пільги на імпорт устаткування, яке не проводиться в Україні. Пропонується також дозволити виробництво біопалива підприємствам всіх форм власності і віднести біопаливо до безакцизних видів продукції, встановивши нульову ставку акцизу, зокрема, на біоетанол (адресні пільги на кінцевий продукт). Відповідними законодавчими актами також пропонується зробити неможливим виробництво харчових спиртів на базі виробництва біопалива і стимулювати місцеві органи влади у великих містах перейти на використання біопалива громадським транспортом. Ще двома нововведеннями буде впровадження практики ліцензування видів біопалива в Кабінеті міністрів України за пропозицією Міністерства аграрної політики, а також підстава позавідомчого державного комітету, який займатиметься питаннями, пов'язаними зі всіма етапами виробництва біопалива.
У грудні минулого року Кабмін України схвалив концепцію Програми розвитку виробництва дизельного біопалива до 2010р. Замовником програми визначено Міністерство агрополітики. У пропозиції до цієї держпрограми передбачено фінансування з держбюджету на 1 млрд грн, з інших джерел – понад 10 млрд грн. Основною сировиною для виробництва біопалива традиційно розглядається технічний рапс. Згідно з підрахунками, з 75% відсотків урожаю рапсу, зібраного на площі 2,5 млн. га, можна провести 2,25 млн. т дизельного біопалива - по енергетичній цінності така кількість еквівалентна 1,9 млн т звичайного дизпалива (на його виробництво необхідно майже 6 млн т нафти). Експерти говорять, що в принципі для виробництва такого пального придатні ряд інших олійних культур, а так само буряк і кукурудза. Але підкреслюють, що заводи з виробництва біопалива повинні бути невеликими, розрахованими для регіональних потреб. Транспортування такого пального на відстань понад 50 км робить його неконкурентним порівняно з корисними видами палива. Ціна біодизеля не повинна перевищувати 85% ціни традиційного дизеля.
У той же час, начальник аналітичного відділу консалтингового агентства ААА Марія Колесник повідомила РБК-Україна, що виробництво біодизеля в Україні на сьогоднішній день є нерентабельним і економічно не вигідним.
"На сьогоднішній день про будівництво нібито маси біодизельних заводів декларують тільки чиновники, тоді як реальних інвестиційних пропозицій немає, що свідчать про відсутність інтересу бізнесу до виробництва біодизеля в Україні", - сказала вона.
Головна причина, з якої європейський інвестор не поспішає вкладати кошти у виробництво українського біодизеля, полягає у відсутності нормативно-правової бази, що зобов'язує нафтопереробні компанії змішувати біопаливо з продуктами переробки нафти. З іншого боку, негативно позначається висока ціна на сировину.
"Постійне зростання попиту з боку експортерів привело до того, що в поточному сезоні закупівельна ціна на насіння рапсу в Україні на умовах постачань CPT постійно утримується на позначці 1700 грн/т, а вільного товару на ринку немає вже з початку вересня", - говорить експерт. Саме високі ціни на сировину відлякують потенційних інвесторів, охочих вкладати кошти в переробку рапсу і виробництво біодизеля на території України, підкреслила М.Колесник.