Єврокомісія опублікувала нову, шосту версію "чорного списку" авіакомпаній. До неї увійшли 8 авіакомпаній, включаючи іранську Mahan Air, українську Volare Aviation Enterprise і "Українські середземноморські авіалінії", південнокорейську Air Koryo, афганську Ariana Afghan Airlines, суданську Air West Co. Ltd. та інші. Крім того, польоти до Європи повністю заборонені всім авіакомпаніям Киргизії, Індонезії, Ліберії, Екваторіальної Гвінеї, Сьєрра-Леоне, Свазіленду і Демократичної Республіки Конго.Єврокомісія остаточно затвердила сьогодні оновлений "чорний список" авіакомпаній, яким забороняються польоти в повітряному просторі ЄС. До переліку небезпечних авіакомпаній, опублікований на сайті Євпрокомісії в липнi цього року вже потрапив український вантажний авіаперевізник "Воларе". Окрім авіакоманії, з України у списку опинилися усі індонезійські авіаперевізники, найбільша авіакомпанія Анголи TAAG Angolan airlines та ще близько 150 компаній із 17 країн, переважно африканських та азійських. Єврокомісар з транспорту Жак Барро заявив, що "чорний список" Євросоюзу вводиться не тільки для того, щоб заборонити ненадійним авіалініям польоти до Європи, але i інформувати пасажирів подорожуючих світом. Він відзначив, що таким чином ЄС намагається переконатися, що ці авіалінії та цивільна авіаційна влада вжили необхідних заходів для покращення безпеки польотів. Варто зауважити те, що українські авіакомпанії можуть потрапити до списку небажаних у Європі перевізників, стало відомо на початку червня ц.р. Тоді керівник Державіаслужби Микола Лісняк зазначив, що причиною такого кроку може стати недотримання українськими авіакомпаніями правил забезпечення безпеки авіаційних польотів. Він також зазначити, що США вже включили Україну до списку країн, не здатних забезпечити безпеку польотів літаків своїх авіакомпаній. Нагадаємо, уперше Єврокомісія запровадила списки неблагонадійних авіаперевізників у березні 2006 р. Ініціатором нововведення виступила Франція, яка першою оприлюднила власний перелік із 5 авіакомпаній, яким заборонено було порушувати повітряний простір країни.