Українські фахівці доопрацьовують Ан-74Д для російського замовника
АНТК ім.Антонова веде доопрацювання літака Ан-74 в VIP-варіант Ан-74Д (діловий) для приватного російського замовника. Про це РБК-Україна повідомили в компанії. Інтер'єр авіамашини створений під вимоги клієнта. Встановлене нове устаткування дозволяє здійснювати рейси по міжнародних повітряних лініях. У зв'язку із затримкою в постачаннях комплектуючих, закінчити роботи на літаку в передбачені законодавством 360 днів не вдалося. Тому уряд своїм розпорядженням від 7 лютого 2007р. надав АНТК ще 30 днів на завершення контракту, продовживши терміни перебування цього літака на території України до 390 днів. Фірма, що експлуатує літак, зареєстрована на Сейшелах. АНТК в даний час допрацьовує три літаки Ан-74 для різних замовників. Російські клієнти є традиційними покупцями цих послуг. Кілька років тому АНТК переобладнав літак Ан-74 російського АТ "Уралелектромедь" в діловий варіант за 1 млн дол. і Ан-74 в санітарну версію для "Газпрому" за 1,5 млн дол. Як повідомив напередодні журналістам народний депутат, почесний голова правління ВАТ "Мотор-Січ" В"чеслав Богуслаєв, модернізація Ан-74 в Ан-74Д гальмується із-за критичної ситуації на Харківському авіазаводі. Він уточнив, що в даний час борги Харківського авіазаводу досягають 1 млрд грн і певні сили зацікавлено в його банкрутстві. "Наскільки я знаю, там зараз працює СБУ, є кримінальна справа. Їм зараз не до літаків", - сказав В.Богуслаєв.
