Україна запропонувала включити свої порти в європейську систему транспортування зерна. Про це заявив президент Аграрної палати України (АПУ) Дмитро Березовський, повідомляє прес-служба АПУ.
Україна запропонувала включити свої порти в європейську систему транспортування зерна. Про це заявив президент Аграрної палати України (АПУ) Дмитро Березовський, повідомляє прес-служба АПУ.
За словами Д.Березовського, цю ініціативу підтримали сільськогосподарські палати країн Вишеградської четвірки (Угорщина, Польща, Словаччина, Чехія) на зустрічі в словацькому місті Попрад 7-8 жовтня.
"На першому етапі мова йде про Ренійський та Ізмаїльський порти, через які можна транспортувати близько 1 млн т зерна з ЄС в маркетинговому році", - сказав Д.Березовський. За його словами, це вигідно для компаній Євросоюзу, оскільки дозволяє їм понизити транспортні витрати.
Глава АПУ відзначив, що тепер аналогічну пропозицію в ЄС повинен направити Кабінет міністрів України. "Якщо уряд, АПУ і аграрні палати країн Вишеградської четвірки діятимуть злагоджено, то вірогідність включення українських портів в єдину транспортну систему ЄС достатньо висока", - підкреслив Д.Березовський.
ЄС з 2010 р. має намір проводити єдину політику в питанні перевалки зернових вантажів через європейські порти для здешевлення транспортних витрат.
Відзначимо,19 вересня ц.р. прем'єр-міністр України Юлія Тимошенко заявила, що правильна тарифна політика українських МТП повинна сприяти підвищенню їх конкурентоспроможності в порівнянні з портами інших країн Чорноморського басейну. Мінтрансзв'язку було доручено до 30 вересня 2009 р. підготувати і винести на розгляд уряду проект ухвали про комплексну тарифну політику в українських МТП.
Нагадаємо, на початку вересня поточного року Мінтрансзв'язку розробило проект наказу "Про розміри знижок до граничних акордних ставок плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами в портах України". Члени Тарифної ради при Міністерстві ухвалили рішення про надання знижок до акордних ставок 9 морським торговим портам на переробку вантажів, що формують транзитну вантажну базу українських портів (наприклад, залізна руда, зернові, вугілля, чорні метали і т.д.). В цілому розмір пропонованих знижок складає 18-50%. Питання про зниження тарифів в портах виникло після заяви на початку липня ц.р. Ю.Тимошенко про необхідність перевірити обгрунтованість їх підвищення для експортерів зерна.