Україна вдвічі знизила портові збори на нафтотерміналі "Південний".

Україна в 2007 р. вдвічі знизила портові збори, крім адміністративного, для танкерів на нафтотерміналі "Південний". Відповідний наказ Мінтрансзв`язку розміщений на сайті парламенту. Як повідомляється, таке рішення ухвалене для створення сприятливих умов розвитку проекту Евро-Азійського нафтотранспортного коридору. При цьому пільги діють при перевалюванні не менше 9 млн. т нафти в 2007 р. У першому кварталі 2007 р. поставки повинні скласти не меншого 1,5 млн. т, в другому - 2,1 млн. т, в третьому, - 2,8 млн. т, а в четвертому, - 2,6 млн. т. При невиконанні щоквартального графіку, в наступному кварталі знижка на портові збори не застосовується. Пільги поновлюються після досягнення запланованих з початку року обсягів поставок на кінець відповідного кварталу. При цьому різниця між повною і пільговою ставкою портових зборів за період, в якому не діяла знижка, не повертається. Держдепартаменту морського і річкового транспорту доручено щомісячно відстежувати обсяги перевалювання нафти через "Південний" і при необхідності вносити пропозиції зі зміни знижки. Як повідомлялося, українська компанія "Укртранснафта", російська "Транснефть" і російсько-британська ТНК-ВР 26 грудня підписали додаткову угоду до договору від 16 листопада 2004 р. про прокачування до 2010 р. не менше 9 млн. тонн нафти в рік по українському трубопроводу "Одеса - Броди" в реверсному напрямку (Мозир - Броди - нафтотермінал "Південний"). Українська сторона зобов'язалася знизити збори на цьому напрямку, щоб зробити його конкурентним з маршрутом "Самотлор - Новоросійськ", по якому йдуть основні обсяги російської нафти. Новий маршрут "Самотлор - Мозир - Броди - Південний" став вигідніший на 0,05 дол. за тонну в порівнянні з "Самотлор - Новоросійськ". У 2006 р. по "Одеса-Броди" прокачано не більше 4 млн. т нафти. При запуску цієї системи в 2004 р. у реверсному режимі російська сторона зобов'язалася забезпечити її завантаження в обсязі до 9 млн. т в рік до 2008 року.