ТОП-10 досягнень України в сфері транспорту та інфраструктури

Швидкісні Hyundai, політ "Мрії" над Донецьком, гучне відкриття одразу двох спортивних арен держави - не повний перелік того, чим нам запам'ятається 2011 р. у сфері транспортних та інфраструктурних досягнень України. Напередодні проведення Євро-2012 Україна намагалася переконати світ у здатності швидко реагувати на виклики часу та якісно розвивати свою інфраструктуру. Про досягнуті результати - у рейтингу ТОП-10 українських досягнень в сфері транспорту та інфраструктури, складеному Міністерством інфраструктури України.

10 місце. У квітні 2011 р. в Україні відкрито перший центр із координації морських пошуково-рятувальних операцій, які виконуватиме оновлений рятувальний флот. Обладнання, встановлене у координаційному центрі, скорочує час на організацію операцій у випадку лиха щонайменше удвічі та ліквідує затримки при виконанні пошуково-рятувальних операцій у зоні відповідальності України. У центр заведено лінії телекомунікаційних зв'язків, які дозволяють здійснювати спостереження за суднами під українським прапором в будь-якому районі світового океану та за усіма суднами в Чорному та Азовському морях. Аналогів цього центру ніколи раніше в Україні не існувало. Введення його в роботу - це фактично нова сторінка в забезпеченні безпеки судноплавства.

9 місце. Страхові виплати пасажирам від нещасних випадків на транспорті збільшено вдвічі. Уряд підтримав ініціативу Міністерства інфраструктури України вдвічі збільшити розмір страхового платежу за обов'язковим особистим страхуванням від нещасних випадків на транспорті. Відтак страхова сума для кожного застрахованого зросла з 3 тис. до 6 тис. неоподаткованих мінімумів - зі 51 тис. грн до 102 тис. грн.

8 місце. 16 вересня 2011 р. набрав чинності новий Повітряний кодекс. У новій редакції чітко прописані обов'язки авіакомпанії перед пасажирами, закріплюється розподіл на державну та цивільну авіацію. Ще одне нововведення Повітряного кодексу - можливість організовувати суспільно-важливі перевезення пасажирів. Крім того, нова редакція спрямована на покращення умов користування авіаційним транспортом для інвалідів. Що стосується відповідальності, новий Повітряний кодекс передбачає систему застосування гнучких штрафів на фізичних та юридичних осіб, зокрема, і для "малої авіації", а також розподіл правопорушень на категорії за ступенем впливу на безпеку польотів за порушення безпеки авіації та використання повітряного простору.

7 місце. Українська залізниця переходить в електронний вимір. Відтепер вантажі, що перевозяться залізницею, можна оформити електронним, а не паперовим документом. В основі електронного документообігу лежить обмін даними автоматизованих систем залізниці і клієнта із застосуванням електронного цифрового підпису, яким буде засвідчуватися електронна накладна. Електронні документи нині застосовуються на усіх етапах перевізного процесу - від узгодження заявки до моменту отримання вантажу.

6 місце. Цьогоріч українська столиця вперше за 30 років отримала новий міст - Дарницький. Новий міст вже зараз значно покращив автомобільне сполучення правобережної та лівобережної частин Києва. Рух автомобілів в обидві сторони залізнично-автомобільним мостовим переходом через р. Дніпро у м.Києві відкрито у першій половині 2011, протягом року будувалися нові з'їди з обох сторін мосту. Для повної експлуатації залізничники підготують міст до Євро-2012. Тож на об'єкті буде споруджена Видубицька транспортна розв'язка, збудовані залізничний і автомобільний тунелі та колії для забезпечення прямого сполучення Дарниця - Трипілля, а також автомобільної дороги від повороту на пр.Григоренка до вул.Здолбунівська.

5 місце. Україна отримала одну з найкращих злітно-посадкових смуг у Європі. 26 липня посадка найбільшого вантажного літака в світі "Мрія" в Донецьку ознаменувала відкриття нової найсучаснішої штучної злітно-посадкової смуги КП "Міжнародний аеропорт "Донецьк". Нова злітно-посадкова смуга повністю відповідає всім міжнародним стандартам і здатна приймати всі види літаків, зокрема, Airbus-380 та Боїнг-747. Із 21 грудня аеродром Донецьк отримав ІІІ А категорією ІКАО. Це означає, що захід на посадку в Міжнародному аеропорті "Донецьк" може здійснюватися практично за будь-якої погоди, навіть при нульовій видимості. Що ж до інших аеропортів, то в харківському аеропорту експлуатується дві злітно-посадкові смуги - нова, завдовжки 2,5 тис. м (отримала сертифікат 25 листопада 2011 р.). Тривають роботи з реконструкції злітно-посадкової смуги у Львові.

4 місце. В 2011 р. Україна нарешті відкрила дві нові сучасні спортивні арени - НСК "Олімпійський" у Києві та "Арена "Львів" у місті Лева. Важливо, що незважаючи на стислі терміни підготовки та катастрофічне відставання від графіку, яке експерти констатували ще навесні цього року, ці об'єкти відкривалися заздалегідь до проведення Євро-2012. Крім того, Україна змогла на практиці перевірити арени - на них восени зіграла по одному матчу збірна України.

3 місце. Київ та інші українські міста, що прийматимуть Євро-2012, з'єднають швидкісні поїзди. Перші шість поїздів дозволять організувати вже з травня 2012 р. швидкісний рух між Києвом, Донецьком, Харковом та Львовом. Наприклад, відстань від столиці до Харкова можна буде подолати за 3,5 год., до Львова - за 4,5 год., до Донецька - за 5,5-6 год. Швидкісний поїзд Hyundai, перший зразок якого презентовано 20 грудня в Кореї, прибуде до України за 45 днів. Hyundai відповідає найсучаснішим технічним вимогам до пасажирського рухомого складу, комфорту, енергозбереження. Планується, що при встановленні вартості квитка на проїзд в швидкісних поїздах Hyundai враховуватимуться принципи ціноутворення, що застосовуються в авіаційній галузі. Також цього року залізниця вийшла на масштабні показники електрифікації. У рамках підготовки до Євро-2012 Південна залізниця виконала найбільш масштабні завдання з модернізації інфраструктури за усі 20 років незалежності України. На електротягу переводиться 270 км колій - найбільший річний обсяг електрифікації не лише за роки незалежності, але й за всю історію Південної залізниці включно із радянським періодом.

2 місце. Цього року в Україні збудовано та відремонтовано понад 1700 км доріг загального користування. Для порівняння: у 2009 р. було відкрито рух лише на 92 км автодоріг, в 2010 р. - на 973 км. Серед найбільш знакових відкриттів - унікальна транспортна розв'язка на 128 км автодороги Київ - Чоп поблизу Житомира. На маршруті Москва - Харків - Сімферополь введено в експлуатацію 28 км автодороги Харків-Щербаківка, у Сумській області - 88,1 км автомобільної дороги М-02 Кіпті - Глухів - Бачівськ, на Чернігівщині та Київщині - дорогу Чернігів - Пакуль - Славутич протяжністю 73 км. Цього року відкрито рух на автодорозі Львів - Краковець з Західним обходом м.Львів; на новозбудованому обході смт.Бабанка Черкаської області міжнародної автодороги Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам'янка, яка з'єднує Схід і Захід України, завершено будівництво першої черги Південного обходу м.Дніпропетровськ протяжністю 17,4 км між автомобільними дорогами Знам'янка - Луганськ - Ізварине та Бориспіль-Дніпропетровськ-Запоріжжя. Майже наприкінці грудня відкрито рух на стратегічному єврооб'єкті - відремонтованій дорозі М-07 Київ - Ковель - Ягодин. Ремонтно-будівельні роботи у 2011 р. велися одночасно у Київській, Житомирській, Рівненській та Волинській областях: загальна протяжність відремонтованих у цьому році ділянок склала 248,4 км.

1 місце. 2011 р. став роком суттєвого оновлення інфраструктури українського авіаційного транспорту. Щоб скласти конкуренцію провідним європейським хабам, в Україні було розгорнуто масштабні роботи з оновлення українських аеропортів. У "Борисполі" завершена реконструкція терміналу "В", введено в експлуатацію новий термінал в аеропорту "Харків". Абсолютно нові термінали отримає Львів та Донецьк, ще один новий термінал - "D" - матиме Бориспіль. За даними за 11 місяців, українські аеропорти обслужили 11,6 млн пасажирів - на 21% більше, ніж торік. А в "Борисполі" до кінця року очікується прийняти рекордного (за показниками року) за всю історію роботи аеропорту восьмимільйонного пасажира.