"Укрзалізниця" наполягає на тому, щоб пасажири оплачували вартість постільного комплекту при купівлі квитка на поїзд. Про це заявив заступник генерального директора "Укрзалізниці" Анатолій Слабодян.
За його словами, перевірка 2006 р. виявила близько 300 випадків повторного використання провідниками комплектів постільної білизни. З огляду на це "Укрзалізниця" схвалила рішення усунути провідників від стягування плати за комплект постільної білизни. За підрахунками "Укрзалізниці", в плацкартних вагонах постільною білизною не користуються близько 22% пасажирів, у купейних - 2-3%.
Тим часом Антимонопольний комітет України (АМКУ) вважає, що вартість постільного комплекту має бути вилучено з вартості квитка на потяг. Про це сьогодні повідомив голова Антимонопольного комітету України (АМКУ) Олексій Костусєв. За його словами, сьогодні на "Укрзалізницю" не накладають жодних штрафів, але впродовж 10 днів "Укрзалізниця" має розглянути цю рекомендацію АМКУ та розв'язати це питання. О.Костусєв наголосив, що відповідно до нормативних документів до вартості квитка належать плацкарта, квиток, ПДВ, страховий і комісійний збори. Інших складових, які можуть долучатися до вартості квитка, не передбачено, крім іншого, і вартість користування постільною білизною. О.Костусєв зазначив, що сьогодні з пасажирів при оплаті проїзду примусово стягується плата за користування постільною білизною. Такі дії "Укрзалізниці", на його думку, містять ознаки зловживання монопольним становищем. Сьогоднішнє рішення Комітету покликано покласти край нав'язуванню пасажирам додаткових послуг.
Натомість А.Слабодян запевнив, що "Укрзалізниця" розгляне рекомендації АМКУ, але в цілях боротьби з корупцією і забезпечення пасажирами санітарно-гігієнічних норм вона, як і раніше, вважає, що за постільну білизну пасажир має платити в касах продажу залізничних квитків.
Подолати зловживання на залізниці покликано і ще одну міру "Укрзалізниці". Там мають намір відмовитися від нічних перевезень пасажирів. Залізничні каси попереднього продажу квитків відтепер не працюватимуть вночі, а лише від 8:00 до 20:00. Як пояснили у відомстві, новий режим роботи кас упередить неконтрольований викуп місць у потягах, оскільки найчастіше масовий викуп проїзних документів відбувається після півночі і саме цими квитками спекулюють. Як повідомив минулого тижня начальник Південно-Західної залізниці Олексій Кривопишин, найближчим часом вже буде переведено на денний маршрут потяги у напрямі Кам'янець-Подільського і Могильов-Подільського. "Укрзалізниця" також розробляє план прискорення руху потягів, для того, щоб до Кам'янець-Подільського і Могильов-Подільського можна було доїхати протягом 6 годин.
Спроби навести порядок з пасажироперевезеннями на залізниці супроводжуються підвищенням цін на її послуги. Так, від 1 березня тарифи на пасажирські перевезення в Україні підвищилися на 5%. Крім того, згідно з наказом Міністерства транспорту і зв'язку №58 від 27 січня 2007 р., передбачено подальше підвищення тарифів щодо тих, які діють: від 1 травня - на 10%, від 1 липня - на 15%, від 1 вересня - на 20%, від 1 листопада - на 25%. Таким чином, 2007 р. підвищення тарифів на пасажирські перевезення "Укрзалізниці" становитиме 75%.