В Керченській протоці припинені роботи по відкачуванню мазуту з кормової частини танкера "Волгонефть-139". Як повідомив РБК заступник глави Федеральної служби по нагляду у сфері природокористування Олег Мітволь, роботи припинені на вимогу української сторони. За його словами, відповідне подання видало Міністерство охорони навколишнього природного середовища України.
Як відзначив О.Мітволь, в даний час відкачування мазуту припинено, і зараз із корми витікає мазут. О.Мітволь не назвав причину припинення відкачування і заявив, що припинення робіт може викликати додаткове попадання мазуту в море.
Напередодні прем'єр-міністр Віктор Янукович запропонував прем'єр-міністрові Росії Віктору Зубкову створити загальну українсько-російську групу для вивчення причин і наслідків надзвичайної ситуації, яка виникла в районі Чорного і Азовського морів. В.Янукович пропонує, щоб Україна і Росія разом розробили правила використання Керченської протоки, і як приклад навів Босфор, де неможливий рух танкерів без подвійного корпусу. Глава українського уряду також заявив, що необхідно з'ясувати причини великого скупчення кораблів у Керченській протоці, не дивлячись на штормове попередження.
Прем'єр-міністр Росії В.Зубков вчора заявив, що власникам суден, які завдали шкоди навколишньому середовищу, висунуть позови. Суму збитків планують оцінити протягом цього тижня. В той же час за попередніми оцінками комісії при Раді міністрів Криму, збиток, нанесений стихією, складає більше 50 млн грн.
Нагадаємо, 11 листопада 2007 р. в результаті сильного шторму в Керченській протоці потерпіли лихо і затонули сухогруз "Ковель", танкер "Волгонефть-139", сухогруз "Вольногорськ", сухогруз "Нахічевань", а також кілька інших кораблів. Танкер "Волгонефть-139", на борту якого знаходилося більше 4,7 тис. т мазуту, в результаті шторму розламався на дві частини, при цьому 1,3 тис. т нафтопродуктів вилилися в море. З посадженої на мілину кормової частини танкера було перекачано 10 т нафтопродуктів.
Всього, за словами глави МНС України Нестора Шуфрича, під час шторму в Чорному і Азовському морях постраждали 13 кораблів, з них 5 затонули і 8 сіли на мілину. Більше всього аварій відбулися саме в Керченській протоці, де одночасно, не дивлячись на штормове попередження, знаходилися близько 150 кораблів.