Об'єм автомобільного ринку України за підсумками 2008 р. склав 9 млрд євро. Про це повідомив сьогодні директор компанії "Автоконсалтинг" Олег Омельницький, передає кореспондент РБК-Україна.
Він уточнив, що при цьому зростання українського автомобільного ринку за підсумками 2008 р. склало 14,9%, кількість проданих авто - 623 тис. штук. За його словами, на початку року відзначалося зростання ринку на 90%, яке змінилося падінням на 16% в грудні 2008 р.
Разом з тим, по об'ємах продажів нових автомобілів Україна в 2008 р. зайняла 7 місце в Європі, відзначив О.Омельницький. Він також відзначив, що середня вартість автомобілів, реалізованих в Україні в 2008 р., перевищила 20 тис. євро. При цьому, імпорт б/в автомобілів в даний час скоротився до 1% від загального об'єму ринку. О.Омельницький підкреслив, що таке значне зростання продажів автомобілів в Україні пояснюється зростанням реальних доходів населення на 40% за підсумками 2008 р., а також кредитною підтримкою.
В умовах кризи в 2009 р. авторинок чекає скорочення об'ємів продажів на 60-70%, скорочення кількості автоділерів, а також поява на ринку значної (від 200 до 300 тис. штук) кількості автомобілів т.з. "свіжі б/в" і скорочення модельного ряду авто, що реалізовуються. "У цих умовах для підтримки попиту автоділери будуть вимушені скоректувати ціни на величину автомобільної інфляції за останні 10 років. Подальший розвиток ситуації залежатиме від дій властей і учасників ринку", - сказав директор "Автоконсалтингу".
На думку президента компанії "АІС" Дмитра Святаша, український автомобільний ринок буде переформатуватися у зв'язку зі світовою економічною кризою. За його словами, люди, які хотіли придбати автомобіль в ціновому сегменті 20-30 тис. дол., купуватимуть автомобілі за 10-15 тис. дол. у зв'язку з скороченням об'ємів кредитування.
Крім того, за словами Д.Святаша, спостерігається спад виробництва практично у всіх сегментах автомобільного ринку. "Помалу йдемо до стагнації українського автомобільного ринку", - сказав він.
Для виходу з кризи слід упровадити введення квот на імпорт автомобілів, причому дозволи на імпорт повинні видаватися за наявності контракту з виробниками, підкреслив Д.Святаш. Такий механізм дасть можливість закрити "сірий імпорт", сказав він. Крім того, за його словами, необхідно законодавчо врегулювати вторинний ринок автомобілів і встановити граничний термін експлуатації автомобілів і забезпечити можливість їх утилізації.
Нагадаємо, раніше Президент України Віктор Ющенко заявляв, що створити повноцінне виробництво автомобілів в Україні поки не вдалося. Президент обкреслив три основні моменти, які стримують розвиток галузі. Зокрема, це вступ до Світової організації торгівлі, що зробив національний ринок відкритим для імпорту; фактична ревальвація гривні в літні місяці, а також ознаки рецесії на глобальному ринку - в результаті світової фінансової кризи відбулися значні курсові коливання, зокрема істотне падіння курсу гривні; були встановлені обмеження на споживче кредитування, з боку населення виявилися негативні очікування в частині ситуації на фінансових ринках і як наслідок - обмеження витрат з боку споживачів.