Тарифна політика "Укрзалізниці" має бути переглянута. Про це повідомив заступник міністра транспорту та зв'язку Володимир Бадагов, повідомляє прес-служба відомства. Зокрема, Мінтрансзв'язку вже передало на розгляд Кабінету міністрів відповідний проект постанови. Після її підписання у складі Мінтрансзв'язку буде створено дорадчий орган - комісію з тарифного регулювання на залізничному транспорті.
Мінтрансзв'язку ініціює конкретні кроки реформування відносин між пасажирами та "Укрзалізницею". Ціну на квитки планується змінювати залежно від часу доби та днів тижня. Так, у ранкові та вечірні години ціна має бути вищою, ніж удень; у вихідні - вищою, ніж на тижні; у передсвяткові дні - вищою, ніж напередодні. Мінтрансзв'язку планує трансформувати і підхід до продажу квитків.
З метою зменшення впливу людського фактуру, економії часу передбачається застосування нових інформаційних технологій, таких як Інтернет, мобільні телефони, особиста банківська картка, для замовлення квитків та заміну квиткових кас автоматами продажу. Передбачається трансформувати і формат квитка (він стане втричі меншим), що крім зручності зекономить кошти, які витрачаються на його друк. Також відомство розглядає питання перегляду ЄТП (єдиних технічних правил) із метою посилення ефективного використання вагонів як залізничниками, так і споживачами.
Нагадаємо, "Укрзалізниця" з 1 червня підdbobла тарифи на перевезення пасажирів залізничним транспортом внутрішнього повідомлення на 5%. Попереднє підвищення тарифів мало місце 1 січня ц.р. (на 8,7%).
Як повідомлялося, збитки "Укрзалізниці" за 4 міс. 2008 р. склали 1,7 млрд грн., доходи - 933,7 млн грн, а витрати - 2 млрд 666 млн грн. У січні-квітні 2008 р. пасажирообіг склав 14,5 млрд пас/км.., що на 0,2 % більше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Пасажирів пільгової категорії "Укрзалізниця" за 4 міс. перевезла на суму майже 111 млн грн, з яких їй повернено лише 35,5 млн грн. Крім того, за вказаний період "Укрзалізниця" витратила з власного бюджету 500 млн грн на закупівлю нових пасажирських вагонів.