Китайський державний виробник автомобілів Beijing Automotive Industry Holding Corp. (BAIC) інвестує 33 млрд юанів (4,83 млрд дол.) у виробництво і розробку нових моделей автомобілів.
Китайський державний виробник автомобілів Beijing Automotive Industry Holding Corp. (BAIC) інвестує 33 млрд юанів (4,83 млрд дол.) у виробництво і розробку нових моделей автомобілів.
Кошти будуть вкладені протягом трьох років після покупки частини технологій Saab в американської General Motors (GM). Про це повідомили сьогодні представники BAIC, передає Reuters.
Раніше цього місяця BAIC оголосила про покупку частини технологій шведської Saab, що належить американському автовиробнику General Motors. Зокрема, BAIC переходить інтелектуальна власність на моделі Saab 9-5 і 9-3, а також частина обладнання для виробництва даних моделей. Угода обійшлася BAIC в 200 млн дол.
Китайський автовиробник, який у лютому почне будівництво підприємства з виробництва двигунів у Пекіні, має намір вже в 2011 р. продати близько 100 тис. власних легкових автомобілів. Аналітики вважають, що Beijing Auto просто необхідно прискорювати розробку власних моделей на тлі зростаючого попиту на автомобілі в країні.
Раніше Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) заявила про намір вкласти в німецький автоконцерн Opel 600 млн євро в обмін на 51% його акцій. При цьому китайської компанії знадобилося 2,64 млрд євро в якості проміжного капіталу.
Нагадаємо, за підсумками листопада, згідно з даними Китайської асоціації автовиробників (CAAM), обсяг продажу легкових машин у КНР збільшився вдвічі, перевищивши 1 млн одиниць. При цьому за період з січня по листопад поточного року в країні було продано більше 12 млн автомобілів, а за підсумками 2009 р. організація прогнозує, що сукупний обсяг продажів автомобілів в країні перевищить рекордні 13 млн штук.
Таким чином, Китай за підсумками року остаточно закріпиться як найбільший авторинок в світі, ґрунтовно обігнавши за цим параметром США, що відстають з продажу автомобілів від КНР вже з січня ц.р.
Бурхливе зростання автопродажу в КНР пов'язане насамперед з державною політикою стимулювання галузі: китайський уряд запровадив податкові послаблення для автомобілістів, активно виділяє субсидії, а також використовує програму "готівку за старе авто".
BAIC є п'ятим за величиною автовиробником в КНР. За підсумками перших шести місяців цього року, чистий дохід BAIC досяг 370 млн дол., що на 78% вище за аналогічний показник 2008 р.